风云T9L算是中型SUV里比较有份量的选择，续航能跑超2000km，轴距更是拉到了2920mm，车身尺寸这块明显比老款T9有了不少提升。这次风云也是一口气给消费者准备了4款车，分别是135Pro、135 Max、230 Pro和230 Max，这几款预售价都在13.99万到16.99万之间浮动。懂行的都知道，这种预售价往往是个起点，等到真正上市时肯定会有优惠调整，最终进入13万区间的可能性很大。要是在3月25日预售后立马支付2000元定金，就能拿到价值2000元的惊喜礼包，厂家还会限时免费赠送价值6L的高定车漆。置换补贴最高能给到5000元，贷款方面也有12万贷5年、3年0息等多种灵活的金融方案。对于风云来说，半年内推出这两款新车算是很大的突破，无论是尺寸上还是产品力上都有不小的改变。 风云T9L的长宽高分别是4870*1930*1710mm，轴距长达2920mm，对比老款增加了54mm的长度和150mm的轴距，内部空间肉眼可见变大了不少。车高虽然矮了31mm主要是因为设计原因导致车顶线条从B柱开始下沉了，不过这也算是为了运动感做出的牺牲。设计风格上并没有走T11那种风格，而是选择了运动时尚路线。前脸采用了圆润饱满的线条设计加上倒梯形熏黑中网和分体式大灯组合在一起显得很有辨识度。熏黑处理的轮拱和轮眉搭配上熏黑设计的车身柱子都强调了运动感。 整个内饰造型走简约大方路线，大量软质材料包裹再加上256色氛围灯以及伯牙之音音响设备都在提升舒适度。前排座椅是双零重力座椅还带车载冰箱这些在同级别车型里挺少见的。配置上搭载了灵犀智能座舱2.0系统和3nm级别芯片表现不输8295芯片支持AI本地语音大模型还有四音区识别控制功能。屏幕方面也有17.3英寸3K吸顶屏可选择还可以选装激光雷达和猎鹰700辅助驾驶系统。 动力方面用的是鲲鹏超能电混CDM 6.0系统搭配1.5T/115kW发动机以及DHT260变速箱支持6+1种全地形模式和雪豹四驱选项。电池用的是犀牛H增混电池容量32.7kWh CLTC纯电续航能跑230km综合续航能达到2000km百公里馈电油耗只有3.9L零百加速还能跑进5秒以内。 写在最后这个车型定位插混身份设计有亮点产品力过硬智能化配置也不差像是激光雷达猎鹰700零重力座椅这些都是加分项。预计上市后预售价会降个1-1.5万左右落到12.49万这个价位区间这样就能跟比亚迪宋L DM-i以及零跑C11同台竞技了。从性价比和均衡度来看风云T9L是有爆款潜质的产品就看最后能不能把价格这块给做漂亮了。