长期以来，跨省交通管理存在信息壁垒，相邻省份的路况监测与应急联动效率受限。
尤其在G60沪昆高速等交通大动脉上，车流量大、路况复杂，传统分段管理模式难以满足高效协同需求。
为破解这一难题，湖南、贵州两省交通运输厅联合牵头，组织高速公路运营单位及技术支撑团队，以路网运行监测平台为核心，推动系统互联与数据互通。
经过多方协作，项目于2026年1月5日顺利完成，首次实现两省路网指挥调度平台的图、数共享。
此次对接涵盖实时视频监控、情报板信息、门架流量预测、突发事件数据及应急资源分布等关键内容。
通过数据互通，两省可实时掌握相邻路段的动态信息，大幅提升拥堵疏导、事故处置及救援调度的效率。
例如，贵州境内突发交通事故时，湖南方面可提前预警分流；湖南路段出现恶劣天气，贵州能及时调整情报板提示，形成跨省联动闭环。
这一成果是交通运输部数智化改造的落地实践，也是区域交通一体化的重要探索。
沪昆高速作为横贯东西的交通干线，其数智走廊建设对促进中西部互联互通具有战略意义。
未来，两省计划深化数据应用，拓展至路网规划、智能收费等领域，为全国跨省交通协同提供示范。
基础设施的互联互通是区域一体化发展的重要前提,而数据的互联互通则是智慧时代区域协作的新内涵。
湘黔两省路网监测平台的成功对接,不仅是技术层面的突破,更是治理理念的革新。
它启示我们,在推进区域协调发展进程中,既要重视传统基础设施的硬联通,更要注重数据信息的软联通,以数字技术赋能治理现代化,让区域协作从物理连接走向智慧融合,为人民群众创造更加安全、高效、便捷的出行环境。