在广东省政协十三届四次会议刚开的那场“委员通道”上，怎么把低空经济跟正在干的“百县千镇万村高质量发展工程”结合起来，成了大家特别关心的话题。广东省政协委员、九三学社广东省委会经济专委会副主任赵鑫讲了一大通，说了怎么拿“低空+”这个模式来让各个县域既不一样又能一起干好，给新兴产业和地方大战略的融合提供了个新路子。 赵鑫首先夸了夸广东在这方面底子厚、步子快。他提到全国第一条把“百千万工程”这一思路完全装进框架里的低空航线，上个月已经在某个城市飞起来了。这招挺管用，不光打破了原来陆路运输在时间和空间上的限制，还为怎么布局产业、让产业链更有韧劲想了些新招。现在广东这行当的盘子在全国算是数一数二的，靠着“百千万工程”的信息平台，还搭起了全国第一个省级的数字政府无人机调度网，管着快九百台无人机呢。 另外，那边的低空文旅航线也已经开了六十多条，说明“低空+”的应用不光在生产上折腾，也开始往老百姓消费这边靠了。他觉得现在正好是时候、也很有潜力，让大家以县域为支点好好规划一下全域的低空经济发展。至于怎么把潜力变现实，赵鑫提了个“低空+一县一策”的建议。 他强调各地方得看自家地盘上有啥资源、产业咋样、定位是啥，选好试点地方再精准发力。具体到做法上，可以在修新设施、搞特色产业融合、弄多元化应用场景这些关键环节上下功夫做差异化设计。像山区县就多管管物流送货、应急救援和看林子；沿海的地儿就搞搞海洋监测、海岛旅游和跨境物流；那些工业强县呢，就把低空技术用在检查工厂和管供应链上。 这主要是为了防止大家都干一样的事互相挤兑，让各县市都能形成自己的强项，错开竞争。大家这么一配合，整体的产业链价值和效果肯定能被放大。 要想让市场活起来、催生出新的消费增长点，赵鑫觉得得拿“低空+特色场景”当抓手。他建议各地根据自己的功能定位，赶紧把种地、治理大山、送快递、搞旅游、办航空比赛这些“低空+”的场景变成能赚钱的大买卖。 通过打造像主题观光航线这种带有地方特色的“空中IP”，能把消费市场给养肥了。还能借着广交会这种大平台，把广东的低空技术、装备和应用都亮出来看看，把品牌名气传到国外去。 同时他也提醒说，“低空+”得跟老百姓的生活保障和公共安全绑在一起。他希望各级政府能把低空技术更多地用到应急救人、送急诊、测土地、管环境和智慧城市管理这些公共服务上。 为了保证大家安全又顺当地飞起来，还得琢磨出一套适合的安全体系。比如搞网格化的数字化空域管理新花样，让飞机的位置能在一秒内回传和被监控住。这样既能管得住，又能飞得顺溜。 赵鑫讲的这些话，把低空经济和“百千万工程”怎么走在一块的路子讲得挺明白：就是拿县域当基本单位去干，坚持不一样的定位和特色发展，在产业应用、消费市场和公共服务上一起使劲。这思路不光能解决发展不平衡的问题，也给这种新兴产业找到了一条跟地方实际贴得紧、能长期推进的路子。 有了政策的指挥棒、技术的进步还有市场的需要凑在一块儿使劲儿，广东很有可能在这条路上搞出更多能复制、能给别人参考的“广东经验”。