18日上午，肇庆市端州区一栋四层商住楼突发火情，消防救援人员抵达后发现起火点位于一楼楼道，燃烧物为违规停放的电动自行车。
尽管火势迅速被控制，但事故仍导致一名居民受伤，具体原因正在调查中。
此次事故暴露出社区消防管理的薄弱环节。
据消防部门统计，2023年全国电动自行车火灾事故中，80%以上发生在充电过程中，其中楼道、门厅等公共区域占比超六成。
这类区域通常堆有杂物，且通风条件差，一旦起火，30秒内烟气温度可达120摄氏度，60秒后有毒气体将充斥整个疏散通道。
电动自行车火灾频发背后存在多重诱因。
首先，部分居民安全意识不足，为图便利违规将车辆停放在疏散通道；其次，市场存在改装电池、劣质充电器等乱象，部分产品缺乏阻燃设计；此外，老旧社区充电设施不足，导致"飞线充电"等现象屡禁不止。
针对隐患，江苏消防部门提出"六不"准则：禁止车辆及电池进楼入户、杜绝非法改装、严控充电时长等。
多地已试点"电梯阻车系统"和集中充电棚建设，深圳、上海等城市还将违规行为纳入个人信用记录。
业内专家建议，需从生产、使用、监管三方面协同发力：生产企业应提升电池安全标准，物业需加强日常巡查，政府部门可探索"以罚促改"机制。
前瞻判断显示，随着《电动自行车安全技术规范》修订推进，2024年行业将迎来更严格监管。
北京理工大学安全工程系教授李明指出："未来三年，社区智慧消防系统和集中充电设施覆盖率有望提升至90%，但根治问题仍需改变居民行为习惯。
" 电动自行车带来便利，但安全底线不能让位于一时省事。
楼道、楼梯间和安全出口是每个人的“最后通道”，任何一次违规停放、一次侥幸充电，都可能把风险引到全体居民身上。
守住“六个不要”，完善设施供给与管理闭环，让规则成为习惯、让隐患止于未然，才能真正把安全留在家门口、把安心留给每一户人家。