甘肃这几天在兰州开会，敲定了2026年交通强省建设的硬任务，今年要给公路交通大动干戈，建成高速或者一级路整整220公里。 这活儿干了之后意义大得很，不光能让碌曲县的人彻底告别没高速的历史，还能补齐省内路网的短板，对甘南这种民族地区发展更是个大好事。 光干现在的不行，还得给后面备着后劲。这次省上打算拿出850亿元搞固定资产投资，再把今年要开工的高速一级路项目给抓细抓牢。像景礼高速定西段、天水段，还有静宁到秦安的路，一共算下来有25个项目，总长度加到一块儿就是1914公里。 除了这些大项目，还得加快太白到华池、马坞到西寨、丰乐到马营口这9个路段的通车速度。 铁路这块也没闲着，兰州铁路枢纽三四线武威到张掖段要抓紧建，平庆铁路、兰合铁路的进度也得跟上。民航方面也得加把劲，平凉机场要开工，嘉峪关机场和天水机场的改扩建也得赶紧完工。 国道G30连霍高速和G6京藏高速那些车流大的地段还要扩容改造一下。 这几年农村客运有点乱套，咱们以后多搞点“5座车定制”这种灵活的模式来满足老百姓的需求。 为了让企业省点钱，咱们要搞个降低物流成本的行动，把县乡村的物流网织密了。 对那些网约车和货运平台也要多管齐管才行。 这次规划里特别提到了要把交通跟产业深度融合起来。 旅游这方面咱们得把5A级景区通到高速上去，“快进慢游”的网络得建好； 能源方面就得在公路沿线建光伏电站和风电站； 产业方面得推动运输跟现代农业、制造业搞联动。 这一套组合拳下来就是要让交通成为经济发展的大引擎。 咱们得把这个蓝图变成现实才行啊！