今年春运呈现"高峰早、持续长"的特点；广铁集团数据显示，2月7日起日均客流超过220万人次，12日达到257.8万人次的峰值。务工流和探亲流叠加是主要推动力，广东省内客流占七成以上，跨省客流主要流向成都、重庆等地。
春运是对交通组织和公共服务的全面考验。面对持续高客流——增加运力只是基础——更需要细化车站管理、重点人群服务和城市交通衔接。随着高峰临近，各方需不断提升精细化管理和应急保障能力，让返乡之路更顺畅温暖，也让大城市群的春运运行更高效有序。
今年春运呈现"高峰早、持续长"的特点；广铁集团数据显示，2月7日起日均客流超过220万人次，12日达到257.8万人次的峰值。务工流和探亲流叠加是主要推动力，广东省内客流占七成以上，跨省客流主要流向成都、重庆等地。
春运是对交通组织和公共服务的全面考验。面对持续高客流——增加运力只是基础——更需要细化车站管理、重点人群服务和城市交通衔接。随着高峰临近，各方需不断提升精细化管理和应急保障能力，让返乡之路更顺畅温暖，也让大城市群的春运运行更高效有序。