省政府日前公布2025年度甘肃省科学技术奖励名单，甘肃公交建集团所属企业凭借多项科技创新成果获得表彰，其中科技进步奖一等奖2项、二等奖4项、三等奖1项，获奖总数在省属企业中位居前列。
这一成绩充分体现了该企业在科技创新领域的突出贡献和强劲发展势头。
近年来，极端强降雨天气频繁光临陇南地区，沿G247、G212等主干线路沿线地形险峻、山体陡峭、沟壑密布的特殊地理条件下，泥石流灾害成为威胁公路安全畅通的重大隐患。
每当暴雨来临，大量泥石流堆积物冲入路基，造成路面多处损毁缺口，不仅直接危及过往车辆安全，而且对公路基础结构的长期稳定性构成严重威胁。
传统被动式防护手段面临技术瓶颈，难以适应日益复杂的气候变化和灾害防治需求。
为破解这一难题，由甘肃省交通科学研究院集团有限公司等单位主持的项目组，针对极端气候条件下泥石流灾害的新特点，创新性地研发了柔性主动防治结构体系。
项目组采用试验、理论和数值分析相结合的综合研究方法，系统揭示了不同类型泥石流对防护结构的冲击机理，深入分析了荷载衰减规律，建立了浆体、大块石与拦挡坝的三维流固耦合模型。
同时，项目组创新设计了地锚扶壁式泥石流格栅坝结构，自主研发了泥石流多点冲击试验装置，为新型防护结构的理论验证和工程应用奠定了坚实基础。
这些理论成果和技术创新随后得到了实际工程的检验。
该防治技术先后应用于G247线礼县朱雀村泥石流灾害综合整治工程和G212线宕昌至两河口段泥石流灾害防治工程等多个重点项目。
与传统防护方案不同，新技术深度融合了主动防御与柔性防护的理念，既能有效拦截泥石流，又能通过柔性结构的变形吸收冲击能量，大幅提升了道路的抗灾能力和韧性水平。
工程建成后实现了道路通行能力的显著提升，同时有效降低了水土流失风险，实现了防灾减灾与生态保护的协同发展。
该项目的成功应用具有重要的现实意义。
在气候变化背景下，极端降雨事件呈现出频率增加、强度加大的趋势，对我国西部山区公路网的安全运行构成日益严峻的挑战。
陇南地区作为典型的泥石流易发区，其灾害防治经验和技术创新具有较强的示范推广价值。
该项目所建立的理论分析方法和防治技术体系，不仅可以直接用于类似地质条件的工程实践，而且为其他地区泥石流灾害的防治提供了可借鉴的思路和方案。
项目主要完成人张贵生等科研工作者，在长期的科研攻关中，坚持以解决实际工程问题为导向，将基础理论研究与应用技术开发紧密结合，充分体现了新时代科技工作者的责任担当和创新精神。
自然灾害防治是一项长期而复杂的系统工程，甘肃在泥石流柔性防护技术上的突破，展现了科技创新的强大驱动力。
这一成果不仅为当地公路安全保驾护航，更为全国类似地区的灾害治理提供了可复制的经验。
在气候变化背景下，如何通过技术创新实现防灾减灾与生态保护的平衡，仍是未来科研与实践的重要方向。
甘肃的探索证明，只有将科学理论与工程实践紧密结合，才能筑牢安全防线，守护绿水青山。