今年以来，我国快递业持续高速运转，把智能化和无人化设备给进一步加快应用，直接推动了快递行业的效率与创新双重突破。这就从央视网的数据来看，我国的快递业实力非常强大：平均1秒钟就有5700多件快递产生；1天最高日处理快件量达到了7.29亿件。这个数字背后，国家邮政局的数据显示，我国规模以上邮快件处理中心已经超过了1300个，其中90%以上实现了自动化。同时，还有300多万件快递通过无人设备给送达。在江苏吴江的一家快递分拨中心里，来自全国各地的包裹被分装在不同的笼车里，接着由无人叉车把这些包裹给分门别类地送往不同的分拣线上去。而在河北安阳的无人车制造车间里，工人正在忙着上底盘、安车架以及进行四轮定位等工序，把自动导向搬运车沿着既定的轨迹给移动起来。这个车间里，10分钟就可以下线一台无人配送车。 而在这些智能化和无人化设备加速应用之后，快递配送的面貌也发生了巨大变化。智能技术在分拣环节里大显身手：每个包裹都能够精准入袋，平均每秒有30多件包裹被快速处理掉。在这个背景下，我们给苏州吴江和河北安阳这两个地方做一个对比：苏州吴江使用了视觉识别和人工智能等技术帮助包裹快速精准入袋；而在河北安阳这里则是把自动导向搬运车沿着既定轨迹移动起来。随着订单量持续增长，追求更高效率和更低成本已经成为了物流配送领域的核心诉求。与此同时，无人车企业也在不断加大技术创新力度。 截至去年年底为止，我国规模以上邮快件处理中心已经达到了1300个以上；其中90%以上实现了自动化。通过这个数据我们可以看出：智能化和无人化设备对于中国快递行业来说是至关重要的推进器；它们不仅能有效提高行业效率和降低成本，还能为消费者提供更加便捷快捷的服务体验。