博雅弘拓科技搞了个 RGB3DS 道路表观病害检测系统，把原本零散的各种公路类型，像高速公路、国省干线还有农村公路都给装进了一个框里。这些不同的路，毛病也不一样。高速公路太长车速快，普通检测车慢慢开容易堵路；农村公路分布散，偏远的地方设备根本去不了；高架桥梁和隧道环境复杂，人在下面干活不安全；国省干线又管着好几个地方，数据格式乱七八糟很难汇总分析。以前那些老法子因为设备单一技术不够，根本搞不定这么多不一样的情况。 RGB3DS 这套系统有个大本事，就是多设备都能用，算法也很厉害。它专门给高速公路搞了个高速采集模式，20到80公里每小时都能拍，还能同时看好几条车道，专门盯着车辙、裂缝这些毛病看。干活的时候不用封路堵车。 对农村公路来说就更省心了，普通相机或者无人机拍的照片也能上传识别。按张数收费让成本一下子降了下来，无人机还能飞到那些深山老林里去拍，把以前的盲区全给消灭了。 高架、桥梁、隧道这种特殊路段也难不倒它。配上无人机能在空中采集数据，连桥梁底下、隧道壁那种人摸不着的地方都能拍到。为了应对这种复杂环境，算法还专门做了优化，能处理亮光、暗灯这些烦人的问题。 至于国省干线跨区域的管理问题，这套系统生成的标准数据可以直接连上跨区域的交通平台，这样各地的数据就能统一起来分析了。 这套系统不光能干这些常规的活儿，像遇到暴雨、台风这种大灾时候做应急检测也没问题。它能快速分级把数据报出来给抢险用；在施工的时候还能定期看看旁边路坏没坏，盯着病害怎么发展变化。 现在搞智慧交通离不开技术跟实际情况相结合。博雅弘拓这个 RGB3DS 系统就把公路病害检测给彻底打通了。它不管什么路都能适应、都能覆盖到了。现在只要有这套设备在手，就能把公路养护变得既科学又系统，给路网的安全畅通打下了一个坚固的技术底子。