哎，我跟你说，这个青年水闸啊，这可是钦州的一段历史记忆呢。你看这水闸啊，那是1959年建的，当时就是在钦江支流上呢。那时候啊，大家都是用肩膀扛、用手抬，硬是把江水拦住了。因为当年是共青团员和青年农民干的活儿，所以就给起了个名字叫“钦江青年水闸”。时间过得真快，都过了半个世纪了，它也从一个小小的闸门变成了一个大景观。到了2015年，大家给它进行了一次大加固，等于说是重建吧。把闸门给抬高了，船闸给加宽了，现在又搞了个6米宽的观景步道，跟以前那种泥泞小路一比，那可是宽了好几倍呢。 现在晚上去看，青年水闸那边灯火辉煌的，江风吹过来，挺舒服的。好多人都喜欢去那儿散步，钓鱼的也不少，感觉这地方就是钦州人平时爱去的城市客厅一样。可是啊，现在平陆运河要动工了，大家伙儿心里都有点舍不得。毕竟规划里面说要把这一段河道裁弯取直，好让货轮更快地通过。 那可咋办？毕竟3000吨级的大船要是过来了，原来的水闸可能就用不上了。有可能就直接把整个闸门给拆了吧？或者是在旧址建一个景观堤坝来保留一点记忆？不过大家都觉得这事儿挺难说的，也不知道能不能保住。 反正我觉得这事儿挺难两全的吧？一边是大家都舍不得那个“青年”的名头，一边是广西想打通出海通道的千年梦想。你看那些傍晚散步的老人孩子还有这趟平陆运河通了以后跑过的万吨货轮。 其实钦州人心里早有数了，“留住城市根脉”和“打通出海通道”并不冲突啊。只要设计得够聪明就行啊。比如给那个闸门改成可升降的立体船闸吧，既能让大船通过又能让人观景；还能在旧址弄个“水上文化客厅”，让游客和货轮都能停下来听听钦江的故事。 或者干脆用数字孪生技术把整个水闸都存下来呗？哪怕那个实体的水闸没了，数字的还在呢？只要你想看随时就能调出来。 不管最后结果咋样吧，“青年”二字肯定会留在咱们记忆里的。等平陆运河全通了以后或许江水会改道行船吧？但只要那道夜光还在江面晃悠着，“青年”这俩字就不会暗淡。 它会一直留在我们记忆里发光发亮的嘛！