2025年，浙江交通集团计划砸下108.2亿元、完成综合交通投资785亿元，同比增幅达到5.06%。虽然占全省年度交通投资总额的19.2%，但这个数字就足以说明它在稳增长上的关键作用。尽管经济环境复杂，但该集团全年的营收还是冲到了3653亿元，利润总额更是创下了108.2亿元的新高，营收增速领跑全国同类企业，利润总额也在省属企业里拿下了头把交椅。 作为全省交通建设的领头羊，集团盯紧了杭衢铁路、杭金衢高速公路联络线和瑞苍高速公路这几个项目，确保它们按时通车，让区域之间的互联互通更加紧密。眼下甬舟高速公路复线二期、义龙庆高速公路金华段等一批大工程已经开了工，为以后的发展攒足了劲。现在集团手里有28个在建的大项目，总盘子超过了5600亿元，已经形成了那种一边建一边开工还能储备新项目的滚动发展局面。 给百姓办事是浙江交通集团的硬指标。这一年里，运营的路网总共服务了9.9亿辆次车辆和30亿人次旅客。光是铁路发送旅客就有3860万人次。服务区提质升级也是重点工作，除了金华“熊猫猪猪”、绍兴“黄酒”这些特色主题服务区外，他们还要继续升级嘉兴、萧山等地的7对文旅融合服务区。民生设施方面更是让人暖心，充电桩装上了4300多个，“司机之家”也建了72个，热水淋浴和急救设施全都覆盖到了。 为了产业拓展，集团花了56亿元去投资战略性新兴产业，这个数额比去年增加了240%。智慧高速公路的长度也达到了440公里。他们还在产业链上下功夫，培育出了一批链主型企业。国际业务收入也增长了33.5%。在履行社会责任上他们也没含糊，助力共同富裕的重点项目有34个之多。 站在“十五五”的新起点上，浙江交通集团表示要树立“强功能、当先锋”的意识。他们打算坚定不移地抓攻关、强品质、促融合、拓市场、优治理。通过这些努力，集团要以自身的稳进提质来贡献更强大的交通力量。这种发展实践生动地诠释了国有骨干企业在服务国家战略、推动区域协调发展以及满足人民美好生活需要时起到的顶梁柱作用。