去年湖北的快递量冲破了67亿件大关，这事儿把湖北推到了全国八大核心快递区域的位置上，也说明了经济活力满满。快递量不光是看消费市场火不火，也是看各地连通效率高不高的重要指标。数据显示，“十四五”这几年，湖北的快递业真的是突飞猛进，规模变大了，质量也上去了，成了拉动内需、促进开放的重要力量。到2025年，湖北邮政行业总体情况挺稳当的。这一年，行业的总收入达到了573.55亿元，比上一年多了8.96%。其中快递服务这个核心业务表现得特别好，收入有420.94亿元，涨了12.21%，速度比整个行业都快。 最让人惊讶的是快递量的疯长：全年一共寄了67.77亿件，涨了20.28%。算下来，全省平均每个人一年收到寄出去的快递有116件，比“十四五”刚开始的时候多了一倍多。这说明快递现在已经深深融进了城乡老百姓的日常生活。再看地区分布，省内的发展是“一个大城市带头，多个地方也在加速”。省会武汉作为国家中心城市和交通枢纽，寄的件数差不多30亿件，占了全省的大头。 仙桃、天门这些地方也不错，年增速都在40%以上，成了区域网络的重要增长点，说明全省的电商和特色产业在更广的地方也在蓬勃发展。业务结构也变了味儿。2025年同城、异地、国际及港澳台快递的比例分别是6.59%、92.95%和0.46%。跟以前比起来，异地的份额多了1.16个百分点，国际那块也多了0.35个百分点，同城的稍微少了点。 这种变化意味着从湖北发往全国甚至全球的包裹越来越多了。回顾“十四五”，湖北邮政快递业真是有了大飞跃。总收入从276亿元翻了一番到了574亿元；快递量从17.9亿件激增到了67.8亿件。有了这些亮眼成绩，湖北成功挤入了全国八大快递核心区的行列。 据说这个行业每年能拉动全省网上零售额大约4000亿元呢。背后少不了基础设施的支持。像鄂州花湖机场这样全球第四、亚洲最大的货运枢纽建成投运就是关键一步。现在以它为基地已经开了128条航线了，形成了一张覆盖全国联通世界的网。这不仅让快递更快更可靠了，还让国际业务比例一直往上涨，给拓展外贸、稳定经济注入了新动力。 从平均31件到116件再到成为全国产粮区，“十四五”期间的飞跃不光是数据好看，更是经济活力迸发、产业优化、开放格局扩大的写照。以后现代物流体系和供应链越来越完善，快递业还会继续当好连接国内国际双循环的有力动脉。