奥迪预期今年盈利会变好，这个想法建立在公司不断削减成本上。集团面临美国关税、中国市场的激烈竞争还有重组成本，这些因素给公司带来很大压力。于尔根・里特斯贝格提到，“利润率和效率压力还是很大，”所以大家要抓住所有机遇，让公司更高效、更具竞争力、更赚钱。 奥迪计划通过成本削减、提升效率与竞争力来改进盈利能力。该集团这次预计今年营业利润率能到6%至8%，比2025年的5.1%有提升。预计营收是在630亿至680亿欧元之间。该公司说要在2027年削减6000个岗位，目前已经完成了三分之二。 为了增长，奥迪在过去两年推出了20款新车，其中一半以上是纯电动的。这个年度产品攻势还在继续推进，包括全新旗舰SUV奥迪Q9和全新紧凑型电动车型奥迪A2 e-tron。改款Q7、Q4 e-tron和高性能版RS 5也都要推出。 在中国市场，奥迪要强化市场地位，比如推出专为本地设计生产的车型。美国市场也在发力，比如推出专为美国消费者打造的Q9和Q7。集团2025年营业利润是33.7亿欧元，不过税后利润增长11%，达到46.2亿欧元。关税对营业利润影响了12亿欧元。净现金流增长11%，到34.2亿欧元。 奥迪品牌去年全球交付量是162万辆，下滑2.9%。主要是因为中国市场销量下滑5%和北美市场下滑12%。不过纯电动车型销量增长36%，超22.3万辆。 他们没有忘记在美国建设工厂的计划。于尔根・里特斯贝格透露今年美国关税带来的负担跟去年差不多。首席执行官格诺特・德尔纳说还没决定在美国建厂的事儿。 总之，AUDI希望通过各种手段提升盈利能力和市场份额。他用RS SUV来举例说明他们在美国市场会采取一些针对性策略。他们把一些新产品列入明年的计划中来提升市场竞争力。大众汽车集团对此给予了很大支持。