众所周知，各大国产汽车品牌在新能源领域终于找到了超越合资品牌的好机会。毕竟在传统燃油车市场，国产起步晚，比起合资老大哥总是慢半拍。但新能源这事儿，大家站在同一起跑线，谁都没跑赢谁的先例。所以，车企们拼了命搞研发。到现在，国产新能源不仅数量超过了合资车，更新的速度也特别快，基本每个月都有新车型上市。这不，眼看2026年3月26日就要到了，又有两款国产新能源SUV要亮相了。那么到底是哪两款车呢？咱们来扒一扒。 第一款车是零跑A10。这几年国内冒出了很多新能源新牌子，零跑就是其中之一。作为新生力量，零跑凭借价格便宜、车身大、续航远等优势，短短几年就在销量上拿到了高分。因为卖得好，厂商自然愿意多推新车。马上要上市的零跑A10是辆小型SUV，车长4270毫米、宽1810毫米、高1635毫米，轴距2605毫米。看它兄弟的定价，我估计这车大概率会在10万出头。 设计上走的是简约风，挺符合年轻人胃口。车头是家族式前脸，辨识度很高。侧面弄了悬浮车顶加双色轮毂，看着挺运动。车尾设计简洁，但熏黑的尾灯又有点精致感。进到车里一看，主打极简风格，不过中控有两块大屏幕，科技感足了点。作为小SUV，用料挺实在，用了不少软材质包裹着。动力是纯电的，有95马力或122马力的电机可选，CLTC续航能跑403公里或505公里。充电也快，16分钟就能从30%充到80%。 第二款是比亚迪宋Ultra EV。比亚迪造电池起家本来就有先天优势，现在主攻新能源也挺对路。最近他们又搞出了闪充技术和第二代刀片电池，马上要上市的宋Ultra EV就用上了这两样好东西。预售都开了，预售价15.5万到18.5万，定位是中型SUV，车身尺寸4850毫米长、1910毫米宽、1670毫米高，轴距2840毫米。 外观延续了“宋”系列的设计风格，辨识度高。车头的两个大灯中间用银色饰板连起来，看着整体性强；下面还有两个类似进气口的设计，突出了运动感。侧面一样是悬浮车顶配大轮毂。车尾最亮眼的是贯穿式尾灯和熏黑工艺处理。内饰也很简约，但中控有大面积钢琴烤漆面板装饰，精致感不错。中控还配了两块大屏幕。车身大空间自然也大，后排和后备厢都宽敞。 动力方面搭载326马力或367马力的电机，CLTC续航能跑605公里或710公里。而且它支持闪充技术和第二代刀片电池。 这么一看这两款新车各有千秋。零跑A10适合要小空间代步的人；比亚迪宋Ultra EV则是冲着长续航和高性能去的。你更看好谁呢？