刚过26号的零点，百度萝卜快跑就宣布正式踏入韩国市场，这是它首次把触角伸到了中国和香港之外的亚洲地方。紧跟着，他们公布了个新数据：截止到今年2月，全球累计的乘车人数已经突破2000万。这个增长速度可真快，去年四季度的完全无人驾驶服务次数达到了340万，比前年翻了整整200%。照这势头发展下去，预计到2025年第四季度，每周能接到的订单量峰值会超过30万次。 再看看车队的总行驶里程，现在已经跑过3亿公里了。其中最厉害的是1.9亿公里都做到了完全无人驾驶。为了保证安全，他们还晒出了最新的气囊弹出率：平均要开足1200万公里气囊才会弹一次。为了证明自己行得通，他们也给全球观众演示了一遍真实的业务开展情况。除了把大本营设在了首尔都市区外，他们还在香港扩大了测试范围。因为香港是首个右舵驾驶市场，所以之前已经批准过在指定道路上载人测试。 百度这次这么着急跑出去搞扩张，其实是为了推动全球战略。目前他们的服务已经覆盖了26个城市。为了把这盘棋下活，百度也找到了不少网约车巨头做帮手。就在月初刚宣布的那个消息里说：百度和优步联手了。下个月在迪拜的优步平台上就能看到萝卜快跑的身影了。到时候用户在朱美拉这些指定区域就能打到百度第六代自动驾驶出租车。 在阿联酋首都阿布扎比那边也没闲着，他们和AutoGo合作推出了完全无人驾驶服务。至于欧洲市场的布局也在紧锣密鼓地进行中。萝卜快跑计划在2026年上半年把试点项目带到英国伦敦。同时他们还跟PostBus签了约，打算在瑞士圣加仑州启动新一轮测试。 为了让大家更清楚未来怎么走，咱们不妨把这些数字串一串：30万的每周峰值订单、3亿的总行驶里程、1.9亿的纯无人驾驶里程、2000万的全球乘车量、200%的同比增长率、340万的完全无人驾驶服务次数、2025年第四季度的目标达成时间。