杭州市临平区给乔司南地铁站周边的非机动车违停问题出了招，通过一系列举措让城市慢行系统重新通畅起来。这次整治活动也反映了大城市在精细化管理上的积极尝试。之前，科城街和友爱路交叉口还有乔司南地铁站周围，非机动车乱停乱放的现象特别严重，人行道上密密麻麻停满了电动车，有的还侵占盲道，弄得行人只能在车子缝隙里挤来挤去，既不方便又不安全。大家抱怨说找不到车位停，而旁边的停车场却有很多空着没被利用上。 为了改善这种局面，乔司南城管中队没有简单地把所有车辆都清理掉，而是在认真调查后制定了一套“先疏导、后治理”的方案。首先是盘活资源，把地铁站A出口北边的一个老停车场改造成专门停放非机动车的地方。同时把周围其他两个配套的停车场也全都开放了。这就给市民提供了更多充足的车位，从根本上解决了停车难的问题。 接着采取了物理隔离和动态管理相结合的手段。他们在路口和人行道边缘加装了栏杆，挡住电动车开进人行道的路。另外还派了四十多人在重点区域巡逻检查，对违规停车的进行处理。最重要的是加强引导服务。每个停车场门口都安排人员站岗执勤，不光是阻止乱停乱放，还要主动把市民领到正规的地方去停。很多人说以前根本不知道有那么多方便的地方，经过引导后都愿意遵守规矩了。 经过这些措施的实施效果立竿见影。记者去现场看了看发现人行道宽敞整洁了，电动车都停进了指定的位置。施工区域周围秩序井然，人车分流清楚安全隐患也没了。停车场里的车也都整齐排列着利用率明显提高。 这次整治不仅仅是恢复了秩序，更重要的是在引导市民养成好习惯。一位市民说知道了哪里停车方便以后自然就会去对的地方了。 负责这次整治工作的负责人表示要想保持这个好局面还得建立长效机制。接下来打算在地铁口和路口多装些引导标识让指引更清楚人性化。同时还要优化停车场内部的设置加强日常维护确保资源一直高效便捷避免问题反弹回来。 杭州市临平区这次对乔司南地铁站周边交通秩序的治理成功打通了城市“微循环”的瓶颈。它证明了解决顽固问题不仅要有决心还要有科学智慧、精细调配资源以及人性化的引导当有地方可以停的时候方便就来了当大家养成习惯后城市文明才能真正畅通无阻这次实践给同类空间提供了样本值得借鉴思考。