地平线 HSD 把硬派 SUV 的智能界限给打破了，iCAR V27 就成为了这种类型的首例量产车，起售价是 16.98 万。苏峻，作为 iCAR 品牌事业部总经理，把智驾看成了现在汽车的上桌门槛，苏箐则说地平线的技术理念是提前把风险消解掉，让乘客感觉不到任何异样。虽然这款车定位家庭新硬派 SUV，但它还是选上了 16.98 万元至 19.68 万元的官方指导价。这次合作给硬派 SUV 注入了智能化的新动力，改变了过去那种只重越野而轻智能的刻板印象。iCAR V27 用地平线征程 ®6P 芯片和 HSD 全场景辅助驾驶系统去解决这个问题。因为消费者想要日常通勤和郊野探索都能兼顾的出行方式，所以这个痛点就被精准地切中了。从硬件上看，这款车装配了国产超强算力的芯片，它拥有 560TOPS 的处理能力，还加上 27 颗高精度传感器来实现 360° 全方位的路况感知。这让它在城市窄巷会车或者非铺装路面行驶时都能做得精准又快速。软件方面更是亮点十足，这套 HSD 系统采用了国内首个量产落地的一段式端到端架构。它不需要依赖高精地图也不用逐城进行特殊调校，真正做到了城野皆好开。因为不需要去逐城特调所以才得以完美适配硬派 SUV 的使用场景，高阶智驾不再只属于城市和高速路了。iCAR V27 带着地平线的方案成功进入了硬派 SUV 市场竞争的第一梯队。这证明了硬派 SUV 既可以保持越野性能又能拥有智能化功能。汽车行业给这次合作很高评价，说这是技术与家庭场景深度融合的标杆案例。地平线的量产实力给这套智驾方案的可靠性提供了很好的背书，它的征程系列芯片已经累计量产突破了 1000 万套。这次落地硬派 SUV 品类意味着地平线已经完成了城市通勤、高速出行和郊野探索的全场景辅助驾驶版图布局。