现如今，大家在开车的时候是不是觉得辅助驾驶功能特别神奇？是不是觉得这个系统能代替自己开车？要是真的这么想，那可就太危险了。你要明白，辅助驾驶系统虽然先进，但绝不是全自动的代驾。虽然这些辅助驾驶系统被吹嘘得天花乱坠，但它们还是有局限性的。 举个例子，沈某从海某公司买了一辆配备AEB系统的车。他开着车跟一辆横过来的电动车撞上了，结果一个人死了，好多人受伤，车子也毁得乱七八糟。沈某觉得这AEB系统没用上，是质量有问题，海某公司还骗人，就把他们告上了法庭。但法官怎么说？他们认为AEB只是个辅助驾驶系统，得听驾驶员的指挥。所以责任还得由沈某自己扛。 还有一次，吴某买了辆ProPILOT系统的车。他爸开着车在高速上追尾了。当时ProPILOT系统是打开的，但根本没保持好车距。吴某觉得这个系统最长可以保持60米距离，三某公司就介绍说能让距离达到100米以上。于是他就买下了这辆车并出事了。可法院不认可吴某的说法，认为三某公司已经把性能和警示都说明了没骗他。 再看看孙某这个案子就更离谱了。孙某没驾照还喝了酒开车上路，在高速上追尾了货柜车。他居然辩解说自己当时开的是自动辅助驾驶功能所以没有操控车辆。法官可不吃这套了！他们查了国家标准，说自动驾驶最多只有L0-L2级别的功能，根本不能代替人当司机的角色。所以最终判决孙某拘役三个月并罚款六千块钱。 这几个案例都说明了一个问题：大家对辅助驾驶技术存在严重误解！很多人把L2级以下的功能当成了完全自动驾驶的能力！这些辅助系统只能帮忙保持车道或者巡航速度之类的任务，你还是得时刻盯着方向盘才行！千万不能以为开了这个功能就能放心睡觉或者去玩手机了！ 北京市第一中级人民法院的法官郭又溥提醒大家：安全第一！一定要正确使用这些辅助系统！《消费者权益保护法》规定商家有义务告诉消费者这些商品的风险和怎么用！别光顾着贪图方便而忽视了安全问题！ 所以啊朋友们，在道路上行车的时候一定要小心谨慎！遇到紧急情况第一时间接管方向盘！别让那些所谓的“高级科技”变成马路杀手！