在汽车产业智能化转型的关键时期，传统车载支付系统面临严峻挑战。
当前市场上90%的智能汽车仍依赖手机APP或外接设备完成支付功能，这种"功能嫁接"模式导致服务割裂、体验碎片化，严重制约了"第三生活空间"的价值实现。
业内专家指出，支付环节的断层已成为阻碍智能座舱服务升级的最大瓶颈。
针对这一行业痛点，浦东新区充分发挥"模力社区"的产业集聚效应，整合智能网联汽车、大模型技术和金融支付三大领域的优势资源。
极豆科技基于10年座舱系统研发经验，联合智谱公司的多模态大模型技术，在中国银联的支付生态支持下，历时18个月攻关，成功开发出全球首个座舱原生支付系统。
该系统通过深度理解用户意图、车辆状态与出行场景，实现了从服务触发到支付完成的全程自动化。
这一创新成果的技术突破主要体现在三个方面：首先是建立了车载场景的语义理解模型，使系统能准确识别"加油""停车"等200余种支付意图；其次是开发了车机-云端协同架构，支付响应时间缩短至0.3秒；最重要的是构建了金融级安全防护体系，通过生物识别与车辆指纹双重验证确保交易安全。
据实测数据显示，新系统使车载服务使用率提升40%，用户满意度提高35个百分点。
浦东新区科经委相关负责人表示，"模力社区"作为国家级人工智能创新平台，已集聚87家产业链核心企业，形成了"基础研究-技术开发-场景应用"的完整创新链条。
此次跨界合作的成功，验证了产业协同创新的巨大潜力。
数据显示，该区域人工智能产业年产值已突破800亿元，其中智能网联汽车板块增速连续三年保持50%以上。
行业分析认为，原生支付系统的问世将产生深远影响。
短期看，预计到2025年可带动相关产业链新增产值超200亿元；中长期将推动汽车从"移动工具"向"服务终端"转型，催生包括车载零售、数字内容等新业态。
极豆科技透露，下一步将与社区内的叮咚买菜等企业合作，拓展生鲜配送等15个高频生活场景，计划两年内实现百万级车辆覆盖。
从车内支付这一细分切口看，智能网联汽车的竞争已从单点功能比拼转向全链路体验与生态协同。
把技术能力落在可感可用的场景里，把产业要素聚在高效联动的空间里，才能把创新从“样机展示”推向“规模应用”。
面向未来，如何在安全、合规与体验之间取得更优平衡，如何以开放合作促成更多可复制的应用范式，将是浦东建设世界级应用创新集聚区的关键考题。