给大家说说最新的消息啊，海关总署那边开始搞大动作了，在福建弄了个全国首批的多式联运水水中转试点。这可是我们国家在优化口岸环境、改物流体制上迈出的一大步呢！这回试点一共列出了两条航线：一个是厦门东渡去福州马尾，还有个是泉州到洋浦。 具体情况是啥样呢？比如有一批价值19万元的聚酯长丝纱，就在泉州海关驻石狮办事处石湖监管科廖智勇科长的监管下，从石湖港区出发，先跑到海南洋浦港转个弯，再出口到巴基斯坦；同一时间，另外一批要去韩国的釉面砖货物，在福州马尾海关办完手续后，也在厦门东渡港区准备转运出境。 其实吧，这算是海关总署在1月份发通知后开始推的改革了。以前多式联运主要是铁公联运这块儿，现在拓展到了海铁联运还有水水中转。福州海关、厦门海关还有泉州海关这几个单位成了首批试点。 廖智勇科长跟我说，用了新模式以后企业可就省事多了，只需要申报一次就能搞定全程通行，“一单制”通行和“一箱制”运输也都实现了。这样一来运输资源整合起来更方便了，各个环节也衔接上了，通关手续少了一大半不说，还能给企业提供门到门的服务。 像石狮众越报关有限公司的翁明亮经理就感觉特别明显。以前货物转关得跑好几次重复申报的程序太麻烦，现在只要填张多式联运申请单就能跨部门共享信息了。企业自己算过一笔账：通关时间估计能压缩30%以上，综合物流成本也能降个20%左右。 福州马尾海关物流监控科科长赖春强也表示这个模式特别好。支线船舶的运营变得更灵活了，不用老因为船期调整去变更报关单。这么一弄不仅操作少了重复劳动也省钱了。预计装船效率能提升15%以上呢。 大家伙儿都觉得这是个好事儿啊。多式联运水水中转把海关监管协同和物流流转效率都提升上去了，“一单制”“一箱制”的海关体系也有了可行的路径。这对畅通物流通道、促进国内国际双循环都有大帮助。 福建省的这次试点成功落地啊，真的是推进运输结构调整和物流体系现代化的好例子。靠着制度创新和技术赋能不仅给企业省下了不少跨境贸易的钱，还给全国范围内推多式联运和优化供应链提供了样板经验。 以后只要试点范围再扩大点呢？我们国家的国际物流通道肯定会变得更高效、更便捷！这对咱外贸高质量发展可是个不小的助力啊！