2月6日，一汽-大众迎来成立35周年的重要时刻；三十五年来，这家合资企业从最初的"一座工厂、一款车型"起步，成长为立足中国、辐射海外的产业标杆，见证并推动了中国汽车工业从无到有、由大到强的发展历程。 从合资合作的先行者到产业生态的构建者，一汽-大众的发展轨迹深刻反映了中国对外开放的成果。35年间，企业累计实现营业收入超5.5万亿元，上缴税金超7400亿元，带动超3500家经销商和供应商协同发展，创造超50万个就业岗位。这些数字背后，是一汽-大众技术引进、人才培养、产业链建设各上的系统性贡献。企业率先引入国际先进制造与质量管控体系，培育出国内最早一批高水平零部件供应链与专业人才梯队，完成了从技术引进到"双向赋能"的重要跨越，成为中国高水平对外开放的行业标杆。 当前，一汽-大众已形成大众、奥迪、捷达三大品牌30余款燃油车与新能源车型的商品矩阵，全面覆盖主流、豪华与经济型市场。长春、成都等地的"五地六厂"生产基地成为区域经济振兴与产业升级的核心引擎。值得关注的是，六大工厂已建成行业领先的"无废工厂"，其中三家获评"近零碳工厂"，树立了绿色制造的新典范，表明了企业可持续发展上的担当。 全球汽车产业正迎来智能电动变革的浪潮。面对该历史性机遇与挑战，一汽-大众明确了新的发展方向。2026年作为企业"砺新"之年与"十五五"开局之年，公司锚定"两高一新"总体目标与"五大领先"具体目标，确立了"稳基盘、强智电、砺新局"的核心策略，坚持"油电混共进全智"的发展路线。 技术创新上，一汽-大众将依托两国九地研发布局，保持年均近百亿元的研发投入，聚焦智能电动核心赛道加速技术创新。同时，企业探索捷达品牌本土化运营新模式，扩大高水平对外开放，加速海外事业生态布局，为国际竞争力提升奠定基础。 一汽-大众的发展实践表明，合资企业在中国经济发展中仍具有重要作用。通过深化中德合作共赢，加速合资新能源转型，企业正在为建设汽车强国、促进经济社会发展贡献新的力量。立足3000万客户的信赖与35载的深厚积淀，一汽-大众秉承"以客户为中心"的长期主义与利他主义，恪守质量初心，向着高质量发展和高水平对外开放的新标杆全力冲刺。
35年的发展证明，合资合作的价值不仅体现在产销规模上，更在于推动技术进步和产业升级；在智能化电动化转型的关键时期，能否把握趋势、加快创新将决定企业未来发展。坚持以用户为中心、以开放促共赢的发展路径，不仅是一汽-大众持续成长的关键，也为中国汽车产业迈向强国提供了有益借鉴。