俄军消息源在3月18日曝光，美军手忙脚乱忙着把原定21世纪30年代初装备的F/A-XX和NGAD推迟，这两款下一代空中装备要到21世纪30年代中期才形成战力，实在没办法提前。之所以改期，主要是因为经费跟不上，技术研发风险太大，这迫使五角大楼不得不转变策略，只能靠升级老战机来弥补空缺。这一延期直接波及了空军和海军，让国防部不得不全面调整现役机队的运维计划：一方面得拿出大钱给空军F-22延寿升级；另一方面还得改造海军F/A-18E/F舰载机。军方坦承这些都是被迫之举，就是为了保住美军空中作战的连续性。 作为美国空军下一代主力，代号F-47的NGAD项目是重塑霸权的重头戏。2026财年国防部特地给它追加了4亿美元经费用于研发，这笔钱都归波音公司用了。2025年3月，波音击败了洛克希德·马丁公司拿到了合同。现在看来，项目总价值估计高达200亿美元，单架飞机造价约3亿美元，比买F-35还贵。军方打算买185架F-47来替换老掉牙的F-22机队。 这架六代机有不少颠覆性技术：有AETP发动机兼顾推力和省油；作战半径能到1000海里（约1852公里），适合印太远程作战；还能超音速巡航，隐身性能也全面升级；最重要的是靠人工智能能指挥1000架协同无人机（CCA）打仗。 海军那边的F/A-XX项目最近被国会逼着加快进度。2026年1月国会大幅增加了预算，2026财年总经费涨到了9.72亿美元，比五角大楼一开始要的多了8.973亿美元。国会要求军方赶紧结束波音和诺格之间的竞争，选出唯一承包商赶紧搞研制。国会之所以这么急，是因为现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”太老了。 F/A-XX被定位成航母编队的核心攻防平台，主打制空和防空。设计作战半径能到850海里（约1574公里），比F-35C还多25%，让航母能在岸基导弹射程外发起攻击。业内人士觉得这是因为美国在高端武器研发上遇到了技术瓶颈和经费矛盾，同时也是对未来空战形态的试探。短期内肯定还是靠升级老飞机；长远看21世纪30年代中期才是关键。