下沙至海宁长安这条地铁线把全线开工的好消息不断传递。3月16日，中铁一局接下了这个重任，要把TJSG-1标奥特莱斯站的地下连续墙工程给开工起来。这个工程的启动，意味着这条连接下沙和海宁长安的大动脉开始动起来了。这次的奥特莱斯站位于繁华市区，周围有高层住宅和中心河道。由于地质条件复杂，施工难度大，对施工安全和沉降控制要求很高。地下连续墙作为深基坑围护的核心工艺，能够有效抵抗水土压力，控制土体位移，保护周边建筑和管线安全。彭俊作为市铁投集团副总经理和下沙至长安市域铁路项目负责人，表示今年要把全线都给铺开施工，目前前期工作已经完成了80%，海宁段的施工单位也已经确定了。接下来会组织好施工单位进场开工。下沙至长安市域铁路这条线全长约20.8公里，总体南北走向。文海南路站、银海街站还有奥特莱斯站是地下站，秋潮路站、景观大道站、政务中心站还有长安站是高架站。线路从杭州1、8号线的文海南路站出发，进入海宁后再到达杭海城际的长安站。最后到达长安站结束这次旅程。这个项目还设置了一个双联络线，在终点长安站和杭海城际铁路长安（东方学院）站实现无缝衔接，方便市民出行。项目预计在2029年实现通车给大家带来便利。这个项目能促进海宁经济发展和城市提升。 这个项目设置了4座高架站分别是秋潮路站、政务中心站、景观大道站还有长安站。杭州下沙至海宁长安市域铁路建设也准备给市民带来惊喜呢！这个项目使用了DC1500V接触网供电，车辆采用B型车和CBTC控制系统，最高运行速度能达到120公里/小时呢！奥特莱斯站基坑开挖深度近20米给整个工程增加了不少难度呢！总的来说这个工程给大家带来期待与希望吧！