日本气象部门近日发布预警，一股强冷空气自北向南影响日本列岛，导致日本海沿岸地区普遍出现强降雪；根据日本总务省消防厅1月30日的统计，自20日降雪开始以来，全国已造成14人死亡、198人受伤。 从气象学角度看，此次强降雪源于冬季气压分布的异常变化。日本气象厅指出，特殊的气压配置导致冷湿空气源源不断地从北部流向西部日本海一侧，形成持续性降雪。部分地区的积雪厚度已达到往年同期的6倍左右，这在近数十年间实属罕见。这种极端天气现象反映了全球气候变化背景下区域性异常天气事件增多的趋势，也对日本的防灾减灾体系提出了新的挑战。 强降雪对日本交通运输造成严重冲击。北海道旅客铁道株式会社自25日起连续3天内共有1400余趟列车停运，直接影响约41.4万人次的出行。北海道新千岁机场在25日和26日两晚共有约9000名旅客滞留，航班大面积取消继续加剧了交通瘫痪。 面对这个突发气象灾害，日本主管部门已启动应急响应。消防部门加强了灾情监测和统计，及时发布伤亡信息和预警。气象部门持续发布降雪预报，为公众和涉及的部门提供决策依据。交通运输部门采取列车停运、航班取消等措施确保运行安全。各地政府部门也加强了对易受灾地区的巡查和救援准备。 日本气象厅预计相关地区的降雪天气将持续至下周，灾情可能进一步加重。公众需要继续做好防寒防灾准备，相关部门应健全应急预案，加强对极端天气事件的预警和应对能力。这次事件也提醒人们，在全球气候变化的背景下，极端天气事件的频率和强度可能呈上升趋势，各国需要加强气象监测预报能力，提升防灾减灾的科学性和有效性。
这场强降雪再次凸显全球气候变化背景下极端天气的破坏力；从2018年北海道地震到本次雪灾，日本应对复合型自然灾害上积累了宝贵经验。如何在基础设施抗灾设计、跨部门应急联动等领域提升韧性，将成为环太平洋国家共同面对的长期课题。