就在1月20日的一大早，广州白云机场迎来了三架崭新的直升机。它们平稳地降落后，等候多时的广州海关关员立刻上前，按规定麻利地进行了机边监管和查验。确认一切正常后，这些直升机很快就拿到了放行令，准备交给用户去干活。这其实是广州白云机场口岸头一回有以保税租赁方式进口的直升机，标志着这口岸在航空服务这块有了新进展。 原来，这批直升机是专给广东省应急救援和海上能源开发用的。其中两架空客H175装备了专业救援设备，能应对复杂的山地灾害搜救、海上索降救援还有伤员转运，大大增强了广东省应对极端情况的能力。另一架空客H160则是为海上石油钻井平台服务的，能高效安全地接送人员和运输物资。 这事儿能办成，多亏了海关监管模式的优化。因为保税租赁的航空器租期灵活、周转快，广州海关搞了个“异地委托监管”的改革。以后注册在南沙综保区的公司备案后，飞机不用再去南沙综保区来回折腾了，直接交给实际使用地——广州白云机场海关来监管。企业不仅能享受保税政策，物流环节也大大简化了。 中国航材集团通用航空服务有限公司的经理陶露说了，“这批直升机主要是应急救援用的，对通关时效和运输要求特别高。以前这类租赁设备要在注册地和使用地两头跑手续，费时又费钱。现在直接从境外飞过来通关就行，单架次能省下差不多两天时间。” 为了保障这些关键装备能第一时间投入使用，广州白云机场海关提前给企业定制了通关方案。海关综合业务处的科长蔡奕锋介绍，“我们提前对接企业掌握情况，给应急装备开辟了‘绿色通道’，简化了审核流程。现在飞机一落地到放行通常不到一小时。” 统计数据显示，到了2025年，广州白云机场海关一共监管了30架次以保税租赁方式进口的飞机，货值加起来差不多有145.6亿元人民币，比去年增长了37%。这反映出市场需求很旺，也说明通关环境好了对产业有好处。 首批保税租赁直升机能这么快通关，是海关深化“放管服”改革的一个缩影。它不仅提高了引进关键装备的效率、降低了企业成本，还推动了南沙自贸片区和空港型国家物流枢纽的联动发展。随着粤港澳大湾区建设继续推进，这样的创新实践会让营商环境越来越好。