近期有旅客反映，上海虹桥机场搭乘中国国际航空航班时被要求现场称重。记者从国航客服部门核实获悉，此次采样属于民航局批准的周期性数据采集项目，覆盖全国多个枢纽机场。测量过程中不记录旅客身份信息，且提供独立空间供不愿公开称重的旅客选择使用。 据了解，现行《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》明确规定，航空公司可采用标准重量或实际重量计算业载。目前我国民航采用的标准成人重量参数为73公斤至75公斤，该数值自2013年沿用至今。民航业内人士透露，随着国民体质变化和行李携带习惯改变，定期更新旅客重量标准具有现实必要性。 航空安全专家指出，飞机重心计算是确保飞行安全的核心环节。波音787等宽体客机最大起飞重量可达250吨级，误差超1%即可能影响操纵性能。2022年某外航曾因配平误差导致起飞中断事件。中国民航管理干部学院教授表示："现代航空器虽配备精密传感系统，但预先准确掌握人员及货物配载仍是最基础的安全防线。" 针对公众关心的隐私保护问题，法律界人士援引《个人信息保护法》指出，匿名化处理后的群体数据不属于个人信息范畴。国航上强调采集过程严格遵循"最小必要原则"，数据仅用于行业标准修订参考。需要指出，新西兰航空、大韩航空等国际航司已建立常态化称重机制，部分太平洋岛国航线甚至将体重纳入票价计算维度。 业内人士预测，随着我国民航运输量持续增长（2023年客运量达6.2亿人次），精细化运营将成为行业趋势。未来可能推广电子秤嵌入式值机设备等更便捷的采集方式。民航局适航司涉及的人士透露，新版《运输飞机重量与平衡控制规定》正在修订中，将充分考虑社会接受度与操作可行性之间的平衡。
航空安全容不得半点马虎，科学的载重管理是飞行安全的基础。推进旅客体重数据采集，既要坚持安全第一，也要保护好旅客权益。通过规范工作流程、完善服务细节、透明信息公开，既能提升安全管理水平，也能赢得公众理解。这是对民航安全负责，更是对每位旅客生命安全的保障。