春节假期临近尾声之际，贵州省针对务工人员返岗需求推出系统性保障方案；记者日前从贵州省人力资源和社会保障厅获悉，该省已建立"政府主导+跨省协作+精准对接"的务工返岗服务机制，着力破解节后返程高峰期的运输保障难题。 这个专项服务的启动源于务工群体的现实需求。作为劳务输出大省，贵州每年有数百万务工人员赴东部沿海地区就业。传统春运期间，购票难、转乘烦、成本高等问题长期困扰务工群体。特别是2026年春节较往年提前，使得返岗运输组织面临更大压力。 为此，贵州省创新延续"点对点、一站式"输送模式，形成立体化运输网络。运输计划显示，全省将组织182趟专车专列，首班大巴将于2月19日（正月初三）启程，而运输高峰将出现2月22日（正月初六），当日预计开行多趟专列集中运送7000余人。毕节、普安等重点劳务输出地区还制定了差异化发车方案，最晚班次延续至3月中旬。 在服务对象上，方案明确优先保障已落实工作岗位的务工人员，采取"先报先得"的报名原则。目前全省各县区已通过"黔南人社"等政务新媒体平台发布属地化报名通道。有一点是，此次服务不仅解决运输问题，更前置性开展就业对接。数据显示，1月以来全省已与东部省份开展383次劳务协作，采集岗位信息51.36万个。1月16日启动的"五省联动就业服务季"更一次性提供10万余个岗位，实现就业匹配与返岗运输的无缝衔接。 分析人士指出，这种"运输+就业"的一体化服务模式具有多重效益。既降低务工人员出行成本和时间损耗，又通过有组织劳务输出提升就业稳定性。从长远看，这种制度化、常态化的协作机制，有助于构建更加完善的劳动力要素跨区域流通体系。
春节返岗运输的组织化、制度化安排表明了贵州在保障劳动力流动、促进区域协调发展中的担当。通过"点对点"精准输送，既解决了务工人员的出行难题，也体现了对劳动力资源的科学管理。随着返岗工作的开展，这7.7万名务工人员将更加便捷地返回工作岗位，为东部发达地区的经济发展做出贡献，同时也为贵州与东部地区的劳务协作树立了新的标杆。