最近网上说魅族手机团队要解散，Flyme Auto这个车机业务要单独运营。其实消息的来源是 IT 之家还有 52RD 两家媒体。听说魅族手机业务整体要终止，相关团队给裁了，之前期待的23系列也给停摆了。FlymeAuto这个业务要独立出来交给彭姓负责人，给它融入吉利的智能汽车体系里去。听说星纪魅族公司里面大规模人员优化马上就要开始，与手机业务无关的部门估计在3月份要调整完成。 这些调整消息里面有一条特别引人注意：持有公司股权的员工要单独跟 HR 谈后续怎么处理。魅族品牌不会消失掉，但是后续相关业务就由其他吉利子公司给承接了。这个事情还是挺复杂的。还有好多人对这次变动觉得很感慨呢。其实魅族被吉利收购之后整体方向一直摇摆不定。一边想继续保持手机业务“小而美”的风格，出了21、22系列；一边又要服务吉利汽车战略，把重心给 FlymeAuto 车机系统倾斜了。魅族手机市场份额一直萎缩呢。2025年销量才不到百万台，口碑也不如从前好了。 FlymeAuto 车机业务虽然被寄予厚望，但是主要还是服务吉利自己体系，其他车企也不开放使用。而且商业化前景也不怎么明朗啊。这就跟 MP3 时代魅族被称为“国产之光”完全不一样了。从智能手机时代的小众标杆到被收购后艰难转型，这一路变迁确实让老用户唏嘘不已啊。