中新网广州11月5日消息，中国铁路广州局集团有限公司宣布广深铁路I、Ⅱ线提质工程已经全面完工。从11月5日起，动车组列车最高可以按时速200公里运行。这个工程还对开行方案进行了优化，给广州和深圳间的铁路运输增加了27列列车，每天一共安排178列动车组和跨线列车运行。广深铁路I、Ⅱ线这次提升后，平均每13分钟开出一列动车，高峰时段最短间隔为5分钟。 广州东至深圳站以及经由莞塘广联络线到福田站的时间缩短了。通过这些措施，广深铁路的运输能力和效率都得到了提高。这次工程给广深铁路东莞铁桥带来了很大的改变。何坚强拍摄的照片显示了新面貌。 广州站、广州东、新塘、东莞、常平、樟木头和平湖等地都是经过广深铁路的地方，这个铁路全长147公里。I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四线并行是这个铁路的特点之一，这次提质主要针对I和II两条线路。 国铁广州局科信部负责人介绍说，今年4月份开始启动广深铁路I、Ⅱ线提质工程。他们先后对轨道、桥梁、牵引供电等设备进行了整治和升级改造，完善了安全保障体系。为了检验工程质量，九月份安排动车组进行了综合试验。他们严格按照时速200公里的要求对各系统进行了检测和验证，结果都符合规定。 各项准备工作都已经高标准高质量完成了。为了让这个新的速度得到充分应用，还做了安全评估、规章修订、人员培训和应急演练等工作。 广深港高铁和赣深高铁交会站光明城站停靠动车组数量增加到了47列，比提质前多出16列。这次提升不仅方便了人们出行，也能更好地服务第十五届全国运动会深圳光明区分会场的赛事。 为了适应不同客流需求，广深铁路继续实行市场化票价机制。根据客流情况分席别设定不同折扣票价，最低折扣可达公布票价的7.5折。