天际汽车停产事件仍在发酵。这家曾获得多地政府投资、推进美股上市筹备的新能源车企，自2023年4月停摆以来，一直处于非正常存续状态。企业创始人张海亮离境失联已逾两年，其委托代理人单华寅远程处置资产的做法，引发投资者对权益保障的强烈担忧。公开资料显示，1970年出生的张海亮为同济大学博士，曾任上海大众总经理。2017年创立天际汽车后，公司先后引入长沙、绍兴等地政府及上海电气等国资背景机构投资。停产前，企业已完成多轮融资，并规划推进绍兴生产基地二期工程。但随着创始人离境，有关规划随之中断。
企业兴衰本属市场常态，但停摆之后若长期缺少明确的程序与责任安排，风险就会从制度问题演变为多方共同承担的不确定性。产业深度调整期，更需要以规则为准、以透明为前提、以效率为目标，推动问题项目依法有序出清或重整，让资源回到更有效率的配置轨道，也让创业、投资与就业在可预期的法治环境中形成良性循环。