一、全球登顶背后，"长沙智造"功不可没 2025年，全球新能源汽车产业格局迎来历史性重塑。比亚迪以全年225.7万辆的纯电动汽车销量，首次超越特斯拉登上全球纯电动汽车销量榜首，成为中国新能源汽车产业发展的标志性事件。这个成绩的取得，并非单一工厂或单一产品线的胜利，而是多地协同制造体系共同发力的结果。其中，长沙作为比亚迪中部地区的核心战略支点，发挥了不可忽视的关键作用。 比亚迪股份有限公司湖南省总经理易珑在2026年长沙市高质量发展工作会议上介绍，自2009年比亚迪落户长沙以来——企业持续加大在湘投入——逐步构建起覆盖整车制造、动力电池、智能终端、新能源汽车零部件等多个领域的完整产业版图。目前，比亚迪在长沙共建有六大产业基地，分布于雨花区、宁乡市、望城区、长沙县等地，横向集群发展、纵向延伸成链，形成了较为完备的本地化产业生态。 二、产业深耕十六年，多项核心指标持续领跑 从具体数据来看，比亚迪在长沙的产业布局已进入高质量发展的成熟阶段。连续四年，比亚迪在长沙的年度营收突破千亿元，累计提供就业岗位超过6万个，成为长沙制造业吸纳就业、拉动税收的重要支柱之一。 产品层面，长沙生产的腾势D9连续三年蝉联中国MPV细分市场年度销量冠军，秦PLUS连续三年位居紧凑型轿车年度销冠，充分验证了"长沙智造"在品质管控与规模化生产上的综合实力。 出口方面，2025年长沙比亚迪整车出口量达8.2万辆，同比增幅高达135%，增速远超行业平均水平。这一数字不仅折射出中国新能源汽车全球市场的强劲竞争力，也表明长沙正逐步成为比亚迪全球化战略的重要出海节点。 三、产业链协同优势，构筑竞争壁垒 比亚迪在长沙的快速发展，既得益于企业自身的技术积累与战略定力，也离不开长沙在产业政策、营商环境、人才资源各上的持续赋能。 从产业链角度分析，比亚迪长沙的六大基地并非孤立运转，而是形成了从上游材料到中游制造再到终端产品的完整闭环。动力电池、智能终端、整车制造等环节在地理上高度集聚，有效降低了物流成本与协同损耗，提升了整体供应链的响应效率与抗风险能力。这种"纵向成链、横向成群"的产业组织模式，正是比亚迪在激烈市场竞争中保持成本优势与交付能力的重要基础。 ，长沙作为中部地区重要的科教中心，拥有较为丰富的工程技术人才储备，为比亚迪持续推进技术研发与产品迭代提供了有力支撑。易珑表示，比亚迪将把企业在技术、产业和制造上的核心优势，与长沙创新、人才、资源等上的比较优势深度结合，实现互利共赢、协同发展。 四、面向"十五五"，全球化布局提速 2026年是"十五五"规划的开局之年，中国汽车产业正步入技术迭代加速、智能化与电动化深度融合、全球化竞争全面深化的新阶段。鉴于此，比亚迪的战略重心正从规模扩张向品牌升级与全球化布局双轮驱动转变。 易珑表示，比亚迪将秉持"敢想、敢干、敢坚持"的工程师精神，持续做精技术、做优产品、做强服务，加快推进全球化战略布局，致力于将比亚迪打造为具有国际影响力的世界级中国品牌。长沙比亚迪将在这一进程中承担更重要的角色，全力助推长沙汽车产业在全国乃至全球产业格局中加速进位争先，为长沙打造国家重要先进制造业高地贡献更为坚实的产业支撑。
面向新一轮科技革命和产业变革，先进制造业的竞争不再是单点突破，而取决于产业链、创新链、人才链与开放链的协同效率。以龙头企业全球化带动城市产业升级，以更高水平开放促进更深层次创新，长沙汽车产业在“十五五”新征程中有望形成更具韧性、更具活力的增长曲线，并为地方发展提供更稳固的制造支撑。