奔驰的全新A-Class可没那么快退场，反而是要在2028年跟大家正式见面。虽然Autocar的报道说原本打算2025年就把它给停产，给燃油车做个了断，好腾出手来做利润更高的生意。不过市场这一块不随人意，纯电车卖得不如预期火热，所以现在公司决定把现款车型的寿命再延长一下，同时加紧把下一代的车子给研发出来。 这次新车要和CLA共享新的MMA平台，不管是烧油还是充电，都能在同一条生产线上下来。因为用了这个新平台，车的轴距会变长、轮距会变宽，空间也就跟着变大了。而且车身还是继续走两厢的路线，因为GLA和GLB已经把那种高坐、跨界的需求给盖住了。为了让乘客更舒服，坐得高一点、视野好点、上车下车也更方便，这就得靠抬高车底来解决了。既然是电的动力，后驱当然是最基础的选择，估计还会用上800V的高压电，电池包有58kWh或者85kWh的两种选择，功率能从221马力一直拉到349马力。如果是那种轻混的版本，就配上1.5升的涡轮增压四缸发动机，至少有五种不同的功率版本给你挑。 AMG那个高性能的版本也挺让人期待的，纯电的功率听说能接近500马力。车子最后会在匈牙利凯奇凯梅特工厂造出来，和CLA、GLA一起共线生产。前面用的还是麦弗逊悬架，后面换成了五连杆设计，开起来手感肯定会更好。总的来说这就是个顺应市场需求的动作嘛。未来的A-Class会凭借更厉害的性能、更先进的技术和更棒的体验感，继续在小型豪华车这块儿当领头羊。