长期以来，新能源汽车动力电池维修领域存在“只换不修”“天价换电”等现象，消费者权益因此受损。一些维修机构以“电芯故障”“系统报错”等理由要求车主更换整包电池，费用往往高达数万元，高端车型的换电成本甚至接近车价的30%。但行业数据显示，约70%的电池问题通过维修单体电芯或温控系统即可解决，并不需要整体更换。
动力电池治理的重点——不只是降低一次维修成本——更在于形成透明、公平、可追溯的市场秩序；随着新规落地，消费者的知情权和选择权将更有保障，企业也将在明确规则下比拼技术和服务。把“能修则修”真正落实到制度与执行中，既回应了公众关切，也将为新能源汽车产业的健康发展提供支撑。