辽宁本溪市4月20日正式发起“百日治超”行动，这既是为了消除“百吨王”这类超载车辆的生存空间，也是为了保障当地交通设施和百姓的安全。这次行动直接响应了省里的部署，采用“宣传和执法”两手都要硬的策略。为了整治车辆超限超载和非法改装这两个老大难问题，本溪把重点放在了六个方面：严重超载的货车、专门搞非法改装的地方、矿山、钢铁厂、水泥厂还有砂石场。业内人士觉得，整治得好，能逼着这些运输企业守规矩干活，让超载的车没地方藏，同时也能保证重点工程的原材料运输顺畅。这次行动定了四个硬指标：动态查出的“百吨王”必须达到100%；重点货运公司和源头企业的监管也得覆盖到100%；高速和国省道上的超载率得比去年明显少；因为超载引发的事故数量也得下降。 本溪这次搞了个立体作战法，源头管控、技术支持和路警联合起来一起发力。他们对源头企业严打“违规放行”，只要车货总重快到百吨了，就当“百吨王”处理。4月20日之前，他们会公布源头企业名单和评级结果，建立一个动态台账。在技术方面，利用治超联网系统和称重数据，生成重点车辆、企业、路段和时段的“四张清单”，这样执法人员就能提前知道哪里有问题了。路面上固定设卡、流动巡查、夜间突击这些手段一起上，尤其是在凌晨这种容易出事的时间点，一个月至少来两次专项治理。 执法力度上去的同时，服务也得跟上。执法人员会去货运公司送法、送政策、送服务，帮他们建立内部管理的规矩。举报电话12328和12345随时待命，营造一种违法者害怕、守法者安心经营的好氛围。最后还要靠全媒曝光来震慑人，电视和服务区的LED屏上高频播放典型案例，把“一超四罚”制度解释清楚，把平安出行的理念送到每个司机的耳朵边。