新北京电。就在2024年12月9日，“2025明湖论坛”在北京交通大学拉响开幕的号角。这个由中国地方铁路协会参与协办的研讨活动，云集了上百位业内大咖，大家聚在这儿就是为了聊聊未来该怎么干，好让咱国家的交通路越走越宽。 北京交通大学国家高端智库可持续交通创新中心的研究员给大家伙儿细数了国内外的成绩单，指出眼下交通、信息、能源这三大网络底子很厚，要想在新征程上不掉队，咱们必须拿出更强的决心去推进融合。 作为“老交通”智库的头，原交通部副部长胡希捷在台上敲了敲警钟：综合交通不是几块七零八落的拼图，而是一口大熔炉。他直言只有让车、船、飞机真正合为一体，才能把交通强国这根脊梁骨给挺起来。 中国地方铁路协会的黄民会长也不甘示弱，他把“智慧”当成了关键词。他觉得光靠堆硬件不行，还得靠科技去撬动产业现代化，抢占智慧交通的山头，把绿色产业链给锻造出来。 全国政协委员钟章队教授则把眼光放到了远方。他说面对新的形势和要求，咱们得有更硬的招数、更实的行动去推动三网融合。只有这样，才能为全面建设社会主义现代化国家铺就一条平坦的路。 除了这些大人物的发言，大家还在聊怎么用金融的活水去浇灌交通强国的建设之路。此外，无障碍出行、降本提质增效这些老话题也没落下讨论。 到了最后，北交大的研究团队也亮出了家底。他们报告了3项重量级的成果：一个是看了国内外的情况；另一个是摸清了2024年中国交通运输法治发展的脉络；还有一个就是给“一带一路”铁路项目的成效做了个大评估。 值得一提的是，“明湖论坛”算是国家高端智库可持续交通创新中心的一块金字招牌。从今年开始搞起来，以后每年都会在这个时间节点举办一次。