作为北方最大的汽车进出口口岸，天津港在国产汽车“走出去”过程中承担着关键枢纽作用；近日，一艘利比里亚籍大型滚装船从天津港启航，搭载2500余辆国产品牌汽车，成为今年春节后单批次规模最大的一次汽车出口。订单规模的增长，折射出我国汽车出口持续升温，也反映了京津冀作为重要产业基地的综合竞争力。
一艘滚装船装载的不只是车辆，也体现着产业链协同、口岸治理与营商环境的综合水平。通关效率做“加法”、制度性成本做“减法”，才能让更多“中国制造”的新动能在全球市场走得更稳、更远。
作为北方最大的汽车进出口口岸，天津港在国产汽车“走出去”过程中承担着关键枢纽作用；近日，一艘利比里亚籍大型滚装船从天津港启航，搭载2500余辆国产品牌汽车，成为今年春节后单批次规模最大的一次汽车出口。订单规模的增长，折射出我国汽车出口持续升温，也反映了京津冀作为重要产业基地的综合竞争力。
一艘滚装船装载的不只是车辆，也体现着产业链协同、口岸治理与营商环境的综合水平。通关效率做“加法”、制度性成本做“减法”，才能让更多“中国制造”的新动能在全球市场走得更稳、更远。