中新网辽宁新闻3月11日发布消息说，自从2025年以来，大连自贸片区内的汽车产业就显示出很强的发展势头，借着供给、需求和研发三方面的突破，跑得飞快，成了带动当地经济增长的主力军。税务部门的数据也验证了这一点：2025年，这里的汽车整车制造企业开票收入同比增长了80.9%，零部件生产企业的收入也涨了35.8%。 为了巩固发展的根基，生产端一直在下功夫。2025年，奇瑞汽车大连基地和东风日产大连基地联手，把整车年产量给推到了40万辆以上。片区里的企业在整车、新能源电池、发动机还有新材料这些关键领域不停扩产升级，产量蹭蹭往上涨。这种“整车带零配”的模式很好，让片区的汽车产业越来越有竞争力。 需求这一头也抓得很紧。借着国六标准切换完成，还有新能源汽车消费潜力的释放，再加上购置税减免和以旧换新的政策福利，国内市场的零售卖得特别火。光是2025年，汽车制造业的开票收入就同比涨了79.3%。对于出海的企业来说，大窑湾保税物流中心也提供了有力的支撑。从正式运营开始算起，这个地方已经累计出口了1017台整车，把国内国外两个市场的盘子都做大了。 研发是关键中的关键。以技术研发为动力，这片区域的汽车产业正在向高端化和智能化方向转型。大家都盯着新能源和智能网联这两个新赛道不放，在电池技术、电驱动系统、智能充电和轻量化材料这些地方持续取得进展。以洺源科技(大连)有限公司为例，他们研发出了10多款燃料电池发动机，能装在公交车、客车还有乘用车上用。装机总量已经超过了30MW+，累计运行的里程数更是超过了千万公里。这种在技术上的突破，也让这里的汽车产业保持着持续发展的势头。