咱们聊聊马上要登场的奥迪A6L e-tron，2025年就该出来见人了。这车现在是国产的PPE平台第一款，不管是充电还是动力，用的都是800V的高压系统。先说续航吧，工信部那边给的CLTC数据挺猛，普通版装了95kWh的电池，纯电能跑720公里，要是买那个两驱长续航版，电池能堆到106.7kWh，里程还能多5公里，到785公里。这个动力系统是前后双电机搭配的，前面的那个最大功率135千瓦，后面那个最厉害，有270千瓦。这样系统加起来就有405千瓦的功率输出，加速那叫一个猛。 外观设计上没走偏门，还是那种熟悉的奥迪味儿。“大嘴”格栅做了个新的演绎，前后灯组跟两个激光雷达合在一块看着特科技。车身尺寸也够大，长宽高分别是5073毫米、1942毫米和1522毫米，轴距拉长到了3076毫米。内饰也是豪华科技感拉满，中控台弄了俩大屏，一个11.9英寸，一个14.5英寸，副驾驶前头还配了个10.9英寸的娱乐屏。最抢眼的还得是AR-HUD抬头显示系统，车速导航这些信息直接投射到挡风玻璃上，开车方便多了。 智能驾驶这块儿也没落下，新车成了第一批用华为乾崑辅助驾驶的奥迪车型。它靠着车头那俩激光雷达和多个摄像头的组合，能把高阶自动驾驶给玩转。预计这款车上市之后肯定会搅局豪华纯电市场的格局。