最近一轮雨雪冰冻天气中，十堰市茅箭区的山区道路面临一个突出问题：弯急坡陡的路段在降水停歇后快速结冰，尤其是桥梁和背阳处，温度更低，给夜间和清晨的通行带来安全隐患。传统的融雪方式在这里遇到了瓶颈——机械车辆难以到达狭窄路段，人工撒布效率低且作业人员面临滑倒风险。 为了破解这个难题，当地应急部门开始尝试用无人机参与融雪剂撒布，与地面车辆配合作业。这种做法背后有其科学依据。山区道路海拔变化大，局地气温波动明显，降水停歇后路面温度接近冰点时容易出现"再冻结"。急弯、陡坡和桥梁等路段一旦出现薄冰，事故风险会大幅上升。如果处置不及时，轻则导致车辆打滑和通行缓慢，重则引发追尾、侧翻等事故，进而影响山区群众的就医、就学和应急救援。这种风险在夜间和清晨尤为突出。 茅箭区采取了"先重点、后一般"的策略，推动人员、车辆、机械和空中力量协同作业。1月18日夜间降水暂歇后，地面撒布机先行投入，沿急弯、陡坡、桥梁等关键路段低速行进，通过车载控制系统调节撒布宽度和剂量，确保融雪剂均匀覆盖，当晚完成了5吨融雪剂的投放。次日，针对高山狭窄路段和车辆难以覆盖的区域，无人机升空执行补充作业。作业人员通过地面终端预设航线，控制无人机在低空定速巡航并精准喷洒，同时利用红外感应回传路面状况，根据积雪厚度动态调整撒布参数，实现差异化投放。 为了保障作业顺利进行，当地在前期准备上下足了功夫。有关部门在多个劝导站点提前储备融雪剂，对撒布设备和飞行平台进行了检修调试，并通过联合演练明确分工和流程。巡查力量持续监测道路状况，及时指引重点处置路段，形成了"巡查监测—车辆主撒—无人机补撒"的闭环机制。这种模式的效率明显高于传统人工撒布。 从治理思路看，科技手段并非要替代传统措施，而是为了"补短板、提精准、降风险"。地面撒布机适合干线和可通行路段的快速铺开，无人机则在狭窄、陡峭、易结冰的区域发挥机动优势，两者结合能在有限的时间窗口内实现更大范围、更高质量的处置效果。随着极端天气事件增加，公路保通保畅也需要从"事后处置"向"事前预防加动态响应"转变，通过数据监测、装备升级和协同机制建设，把风险控制在萌芽状态。 当地表示将继续优化协同作业流程，强化装备维护、人员培训和应急联动。业内人士认为，未来可在重点路段完善温度、湿度与路面状态监测，推动融雪剂投放与交通管制策略更精准匹配，并在保障生态与道路设施安全的前提下，探索更高效、更环保的除冰材料与作业方式。
从人力扫雪到机械作业，再到如今的空天地一体化除冰，茅箭区的实践展现了科技创新对公共安全治理的推动作用。在极端天气频发的时代，如何将这类"智慧应急"模式与基层防灾体系深度融合，正在成为提升城乡韧性的重要课题。正如当地居民所说的那样："科技带来的不仅是效率，更是寒冬里实实在在的安全感。"