眼看春运就要到了，这次预计南京公路客运系统要给旅客们运送23.4万人，公司肯定得想办法让大家走得更方便。记者从南京公路客运站务有限公司开的那个通气会上了解到，今年他们会拿出好多新点子来应对人多的情况。根据预估，这40天里，南京站、南站、葛塘站和林场停靠点这“三站一点”，总共得把23.4万人给送出去，比去年少了15%。分析来看，客流变少主要是因为学校提前放假，加上火车变得更方便，还有开私家车的人变多了。虽说整体上客流没那么大起伏了，但在特定的时间段还是会很拥挤。具体到哪天，打工的人大多是在2月8日到11日回家；探亲的朋友高峰期在2月12日到14日，这几天和打工的人凑到了一起，一下子就成了春运里最难挤的时候。春节放假那几天（2月15日到23日），大家主要是在省内转悠短途出行。到了2月17日也就是正月初一这天，坐车的人最少。从2月22日正月初六开始，探亲的、打工的还有去旅游的都陆陆续续往回赶了，这个返程高峰得一直拖到3月6日正月十八。学生们的返程时间稍微晚一点，集中在2月27日到3月1日。 坐的地方主要还是在省内往淮安、宿迁、泰州、扬州、盐城、徐州这些地儿走；出省的话大家都奔着安徽滁州、宣城、合肥，或者山东临沂、菏泽这些方向去。为了让买票更快，南京公路客运系统在今年春运期间把售票和付款方式都给优化了。“三站一点”现在全都支持支付宝、微信还有数字人民币这些移动支付的法子。 不过大家得注意个事儿，2月16日除夕那天，各客运站最后一班车发车时间都得提早到下午3点。3点以后南京市内的客运班次就都停了，大家出门前最好提前规划好路线。针对那些想要跑远路的旅客需求，今年南京公路客运系统还出了个新招——分段接驳运输服务。他们找了郑州、南昌那边的运输公司和客运站合作，节前多开了一些相关的班次。不管你是买南京到西安、运城、洛阳方向的票想去郑州转车；还是买长沙、浏阳、莲花方向的票想去南昌中转，只要是联程的车票就都实行“一票制”。这一招不仅把能去的地方变得更多了，也让大家坐长途车的时候舒服多了。 面对春运期间客流量的新变化，南京公路客运系统就是靠着更精细的预测来做文章的。他们通过更好地安排运力、推广这种联程运输的方式、升级支付手段等好几种手段，就是要确保大伙儿在过年的时候平平安安、顺顺利利、热热乎乎地回家或出行。建议大家在春运期间多留意客运的信息通知，把行程安排得合理一点，大家一起把这交通环境搞得高效又顺畅。