这一次，华为在春天搞了个全场景新品发布会，主要是把舞台让给了他们的新能源汽车。手机、手表和平板这几个小玩意其实只是开场的小菜。真正让人眼前一亮的是两款新车——尚界 Z7 和问界 M6。尚界 Z7 就像是一辆缩小版的 GT 跑车，低趴的车头还有溜背的造型，看着特别帅。这款车搭载了华为的“猎装轿跑”设计，CLTC 续航最长能跑到 905 km。宽胎搭配后轮结构，让驾驶体验更加自信。起售价仅为 22.98 万元，比同级别纯电轿车便宜好几万，简直就是性价比之王。问界 M6 则填补了他们高端入门市场的空缺。26.98 万就能入手增程版或者纯电版，价格比同级别的车型低出近两万块钱。WLTC 综合续航能超过 1000 km，再加上华为智选车平台带来的智能座舱体验，很是吸引人。这两款车不仅补齐了华为新能源汽车版图中缺少的关键环节，还给其他竞争对手“拍”了一巴掌。除了这两款新车外，享界、智界还有问界这些老款车型也进行了升级。屏幕更大了一些，芯片更稳定了些，还有鸿蒙 OS 也进行了深度优化。 虽然大家对这些常规升级不太会有太多惊喜感，但如果你想入手一辆靠谱的家用车，这些选项依旧很值得考虑。华为这次发布会不仅发布了新款车型和软件系统还顺便做了个价格下调。手机中端市场继续下探到更低端市场的同时还推出了新的智能手表 GT4 并给出了 999 元的首发价格。在鸿蒙 OS 4.1 上多设备互联能力也进一步提升手机和车机之间可以无缝切换操作。并且影像算法 XMS 也被写入了全系车机系统里让手机拍摄图片后直接在车机上放大观看成为一种日常操作。当价格降到二十万出头这个消费者最敏感区间时，华为把生态捆绑和技术下放给结合起来把“性价比”三个大字深深地刻进了产品基因中去了。这个春季发布会上没有花哨的噱头只有实实在在的价格、越级配置以及成熟生态系统给观众留下深刻印象。尚界 Z7 和问界 M6 这两款新车型让华为在轿车和 SUV 市场上都有了新进展并且让“平价智能”这个概念推向了新高度。 消费者花更少的钱就能买到更懂自己需求的产品这就是科技公司做车所追求的最终目标！