1988年、1月25日、1月26日、2016年、29分、303次、中国、广州、广州火车站、广州站、张红英、徐州、杨俊杰、白云站、粤港。广州站要把普速列车始发终到的业务给全面转入高铁时代了。1月25日上午，广州火车站站前广场还有站台上，好多市民和铁路爱好者都聚过来了，他们用相机拍下了一辆墨绿色车体的K303次列车。这辆车就是广州站始发的最后一班普速旅客列车。十点二十九分的时候，列车鸣着笛慢慢开走了，是往徐州方向去的。 站台上挥手跟拍摄的人混在一起，像是给一个运行时代画了个句号。从1月26日开始，广州站就不再办普速旅客列车始发终到业务了，全面转成动车组列车为主的服务。这次调整不是说普速列车没了，而是铁路运力布局的升级。车站的人说，以前在广州站始发终到的普速列车，现在全转到新建成的广州白云站去了。调整完了之后，白云站就要管82列始发终到普速列车的活儿。 广州站还保留7列路过的普速列车，为了满足大家的出行需求。“全国春运看铁路，铁路春运看广州”，这句话大家都知道。几十年里，这个地方见证了无数人南下寻梦、北上回家的事儿。张红英是个退休的客运员，一直在给旅客帮忙。她从1988年就在广州站服务了三十多年。张红英说那时候广场上人特别多，售票窗口全靠脑子记时间。售票员杨俊杰是2016年参加工作的。 杨俊杰说那时候大家都在窗口排长队买票，现在用手机支付就方便多了。“绿皮车”上那种人情味真的挺难忘的。 还有一位名叫张红英的老铁路人一直跟着旅客走。她曾把骨折的年轻旅客给送进医院并掏钱垫付了医药费，那年轻人感动得叫她一声“妈妈”。 这一切都成了她职业生涯中最宝贵的回忆。 K303次绿色的车壳子旁边停着银白色的“和谐号”动车组，两者形成鲜明对比。 这次调整让白云站承担了更多责任。 更多高铁动车组开行后提升了效率和能力。 那些基础服务也能继续保障大家出行需求。 记忆长存于过去但列车还是得往前走。 广州站告别了普速列车的时代并不代表服务就停了。 张红英说她还会继续当志愿者帮忙春运。 站台上人影憧憧和安静有序形成鲜明对比。 中国铁路一直向前发展服务大众不会变这就是中国铁路精神所在。 广州站新篇章已经开启了。