3月13日这天，“路港商通 聚力共赢”2026年度铁水联动战略客户签约暨业务推介会在曲阜尼山火热开场。这次活动是由中国铁路济南局集团山东融汇集团联合举办的。这阵子，济宁正铆足劲要当中国北方内河航运中心的头把交椅。到了2025年，港口货物吞吐量要冲过1.16亿吨，集装箱得装下52万标箱。为了兑现这个目标，济南局集团公司祭出了铁路运输的“杀手锏”，把运力给优化了，通道也加密了，硬是把铁路专用线和梁山港、龙拱港的衔接给打通了。山东融汇集团作为济宁市的骨干国企，也在积极配合。这家公司把“强港航、畅物流、兴产业”当成了自己的使命，现在正忙着把晋鲁大宗商品骨干流通走廊给建起来。 签约仪式上热闹非凡。济南铁路物流中心和山东融汇集团当场签下了全年优惠协议跟互保协议。济南铁路物流中心还联合济宁港航集团，跟上下游的客户搞起了集中签约，煤炭、钢材这些大宗商品行业的客户都到了，电力物流领域的也没落下。大伙儿签完合同之后都觉得心里有底了。下午的一对一座谈就更实在了。大家凑在一起商量怎么满足客户的需求，把前期的对接成果给巩固住。除了谈生意，参会的人也把自己在铁路、水运、港口领域遇到的政策问题和发展建议都说了出来。 中国铁路济南局集团在梁山港和龙拱港这两个地方下了不少功夫。这两家港口负责人分别讲了讲自己的核心业务。山西丰矿安然公司也在会上作了介绍。梁山港是山东内河的重要枢纽之一，给济宁市带来了很大的便利。山东融汇集团通过和梁山港合作，给客户提供了“一单制”“一箱制”“一票制”的供应链集成服务。济宁市要建新型工业化强市，这离不开铁水联运的支持。 济宁的目标是到2025年成为北方内河的首个过亿吨级港口。有了济南局集团公司的铁路运输优势和山东融汇集团的港航建设实力，这个目标指日可待。这次活动把路港企联动的平台给搭建好了，也为北方内河航运中心的打造注入了强劲的动能。