长沙自贸临空区这地方是真的忙起来了，一季度开局这一仗大家都在卯足劲儿冲呢。3月7日那天，长沙晚报掌上长沙报道了，那里到处都是热火朝天的干活劲头。企业都把马力加到最大赶着做订单，重点项目也在抢着工期抓质量，争取一季度的“开门红”。 咱们先看那个长沙三顿半咖啡有限公司，你看那个咖啡分拨中心里的货架堆得满满当当的，自动化分拣系统转得飞快，外面物流车也是不停地跑。工人们对着电脑上的订单仔细核对好咖啡种类和数量就打包，把缓冲材料填进去，再把打印机吐出的标签贴上抚平，整个流程特别顺溜。负责这事儿的人说，去年他们跟埃塞俄比亚签了国家级战略合作，还跟长沙市商务局签了产业合作框架，正式搬进了湖南（长沙）咖啡产业园。大家都盼着能多拉点同行进来，一起把消费、文化和社会价值做得更大。 再看看鑫胜电力那边的生产车间，3条现代化生产线开得飞快，切割、加工、组装、热浸镀锌这些工序衔接得很紧凑。车间里董事长陈建良正到处转呢，弯下腰看产品的加工细节，问一问进度怎么样，还跟负责技术的工人交流了几句。他嘱咐大家既要抓紧生产进度，也要把安全防线守牢。这家公司靠技术硬、产品好站稳了脚跟。陈建良透露说，2025年他们的产值成功突破1.5亿元，创下了新高。现在2026年的发展势头更猛了，订单已经排到6月份了，预计今年的产值能比去年提高30%左右，能达到2亿元。 重点项目那边提速增效也很明显。在长沙自贸临空区黄兴片区的机场城际快速干道项目工地上，大家正忙着吊装钢箱梁、吊现浇梁、预制梁呢。这是黄花国际机场周边集疏运道路的重点项目，现在进展特别快。中交二航局的项目负责人杨裴兵说，目前项目已经干到了整体进度的65%，有60多个工人在那儿忙活，每天能造出3榀梁来。他们下部结构都搞完了，现在正做上部结构和桥面系施工。 这个机场城际快速干道全长有195公里呢。它南起湘府东路北至纬四路，用的是“主线高架+地面辅道”的形式造的，主线高架是双向六车道的路。它把T1、T2和T3航站楼连了起来，以后黄花机场的运营效率会提升一大截，市民坐车也方便多了。现在这个项目的三个地块室外雨污水管网完成了96%、围墙修了26.7%、硬化地面干了42%、消防室外管网弄好了61.7%、室内装修也有54.7%了。 玉湖冷链物流那边的情况也不错。左值诵董事长说去年他们盖了36.6万平方米的大楼现在都起来了，现在正在装设施设备和搞室内装修呢。他说这个交易中心建成后能极大提升长沙口岸的吞吐能力，让更多国际商品从这里进中国中部市场。这也让咱们“湘字号”的农产品能卖得更远。