说到跑高速，那肯定是要讲究个安全，毕竟速度那么快，路况也挺复杂的，稍微操作不当就容易出岔子。昌吉州公安局交通管理支队的这份全攻略，专门把上路前的准备、路上的规矩还有遇到突发情况怎么处理都给盘了一遍。 先说说上路之前该怎么做。大家最好把车道分得明明白白，最左边那是超车道，不是用来堵路的。小车最好在中间道跑，时速控制在90到120公里就行，大车要乖乖走右边那条道，速度别超过100公里。千万别低速占着快车道或者乱开快车。 保持车距这块特别关键。平时视线好的时候，跟前面的车拉开一百米的距离就行，这大概是15秒的车程。要是碰上雨天、晚上这种视线不好的时候，车距得再翻一倍。可以瞅一眼路边的百米桩来判断距离，免得跟太紧撞上去。 超车并线也是门技术活。要超车先看看左边后视镜，确定安全了打左转向灯，再按喇叭或者闪灯提醒前车。超过去以后还得跟被超的车拉开点安全距离，这时候再打右转向灯回自己的车道去。千万别在拐弯、爬坡或者隧道里超车。 进出高速也有讲究。进高速的时候得通过加速车道把车速提到60公里以上再并入主路；出高速之前起码提前500米到1公里就把右转向灯打起来，进减速车道慢慢把速度降下来。 过隧道要记得开近光灯和示廓灯，里头绝对不能变道超车；过大桥或者高架要注意侧风，把方向盘握紧别让车身晃悠；遇上团雾赶紧把雾灯和双闪都打开，把速度降到能看清前面路的程度，实在不行就把车停了别跑。 疲劳驾驶的事得防着点。连续开车别超过4个小时，最好每2个小时进服务区休息个15到20分钟，下车活动活动身子或者喝点水提提神。如果觉得犯困就开窗透透气或者放些提神的音乐听着点，千万别硬撑着上路。 要是真在路上出了岔子怎么办？ 比如爆胎了怎么办？双手死死握住方向盘让车走直线行驶，轻轻踩刹车慢慢降速千万不能急刹或者猛打方向。等到车稳住了就打开双闪慢慢挪到应急车道上，在车后150米外放好三角警示牌再去换备胎。 车子要是抛锚了没法动弹也别怕。赶紧把双闪打开把车移到应急车道上去（实在挪不动就一直开着双闪），同样在车后150米的地方放警示牌，所有人都撤到护栏外面去打12122叫救援。 撞车了也分情况处理。要是剐蹭不严重没人受伤就赶紧拍照留证（多拍几张全景、碰撞点还有车牌的照片），把车挪到应急车道商量赔偿的事儿；要是有人受伤或者车动不了了马上报警并且开双闪、放警示牌帮忙救人。 前面的车掉东西下来了别慌。保持安全距离别急刹车也别猛打方向去躲东西。要是实在躲不开稍微调调方向再轻轻踩刹车减轻一下碰撞的伤害。 如果路上有异物挡住交通影响了行车安全可以直接打高速交警电话告诉他们位置让他们来清理。 最后还有一些坑需要咱们留意。应急车道可不是停车的地儿，不能因为累了想睡觉或者接个电话就占着不走。违者不光罚款还得扣分。 晚上开车别乱开远光灯。只有在没有路灯或者没对向车的时候才能开远光看见路；如果对面有车开过来或者离得很近就得赶紧换回近光灯免得晃到人家的眼睛影响驾驶。 出门前应急物品一定要带全了。除了三角警示牌和灭火器这种基础工具之外最好再备上反光背心、急救包还有水和干粮以备不时之需。 这份指南是由杨鹏飞编辑、刘强初审、郭振和燕勤二审、程江签发的。这里面还有一些AI生成的内容呢！希望大家能把它当成保命符收藏好！出门前仔细看看让每一趟长途旅行都能顺顺利利地到达目的地！