为期40天的2026年春运于3月13日收官。作为西南地区重要交通枢纽，成都车站旅客发送总量达1464.2万人次，日均36.6万人次，较2025年增长2.1%。这个成绩反映了区域经济活力的持续增强，也印证了铁路运输综合交通体系中的核心作用。 客流高峰出现在2月14日，单日发送量突破51.8万人次。分析显示，学生放假、务工人员返乡、春节探亲和冰雪旅游形成叠加效应，共同推高了客流。从流向看，长途客流主要流向北京、上海等一线城市，中短途则以川内攀西、九寨沟及周边重庆、贵阳等地为主，反映了区域人员往来日益紧密。 成都三大火车站中，东站以938.4万人次占总发送量的64%，2月24日至3月2日期间单日客流量连续位居全国首位。西站和南站分别服务144.1万和149.4万人次，有效分担了主站压力。成灌铁路发送158.6万人次，双流与天府机场站合计50.4万人次，空铁联运同比增幅超9%，"零换乘"模式已得到市场认可。 面对高位的出行需求，铁路部门精准调配运力。在基础列车666.5对的基础上，动态加开临客2783.5对，其中包括561对夜间动车组。针对节后务工返岗高峰，开行直达珠三角的专列；围绕旅游热点，在成宜、新成昆等线路增开766.5对城际列车。服务上推出智能导引、医疗驻站等20余项措施，重点旅客帮扶覆盖全流程。
2026年春运成都车站旅客发送量创历史新高，既表明了西南地区经济社会发展的活力，也是铁路部门科学组织、精准调度的成果。随着成都国家中心城市地位的提升和区域一体化发展的推进，铁路运输在承载人口流动、促进区域融合中的作用将深入凸显。优化运输组织、完善综合交通体系、提升服务质量——是铁路部门的重要课题——也是满足群众出行需求的必然要求。