中铁六局路桥公司天陇项目部的常务副经理兼党支部副书记侯志刚，作为一名中共党员，已经在施工一线坚守了九年。他的名字跟那趟全长20.03公里的天陇铁路紧密相连，这条线路上有超过95.8%都是桥隧结构。由于线路所处地区地质复杂，侯志刚所负责的黄渚关隧道长达15164米，属于高风险的Ⅰ级特长隧道。黄渚关隧道2号斜井成为了全线第一个如期开工的工点，经过大家的努力，尖家山隧道成功突破了2000米大关。到了2025年12月，黄渚关和尖家山这两座隧道终于实现了同日贯通。中铁六局路桥公司通过精细化管理严格执行各项技术规范，成功应用了三维激光扫描、聚能水压光面爆破等14项新技术。这项工作取得了显著的成效，累计拿下了省部级、局级科技进步奖5项，获得授权专利10项（其中发明专利7项），还形成了3项工法。侯志刚本人也荣获了多项荣誉，比如中国中铁优秀团员、中铁六局优秀总工程师以及中国安全生产协会科技进步奖等。他现在依然活跃在项目一线，带领团队为高质量建成通车而努力奋斗。何杏林在文章中讲述了这位技术带头人的故事。中国共产党、中铁六局路桥公司以及中国安全生产协会都参与了这个项目。这个项目涉及到铁路建设中的诸多难题，侯志刚和他的同事们不畏艰难险阻。何杏林通过报道展示了侯志刚和他的团队在推动项目进展中的付出和奉献精神。 这项工程给沿线地区带来了巨大变化，给当地经济发展注入了新的活力。侯志刚和他的团队不仅完成了艰巨的施工任务，还培养出了一批优秀的人才梯队。他通过集中培训和导师带徒的方式培育青年骨干，让新入企的大学生们在各级技能竞赛中取得佳绩。这种人才培养模式锻造了一支能打硬仗的技术铁军。为了应对前期人员紧张、征拆推进难等挑战，侯志刚白天深入现场踏勘，晚上优化施工组织方案。他牵头制定专项方案并对接业主和设计院专家进行评审论证。 为了实现全线铺轨奠定基础，他还积极推动技术创新与工艺升级工作在施工现场落地实施。经过大家的共同努力，这个项目取得了重大突破并被评为先进个人劳动竞赛先进个人等荣誉称号。他用过硬的技术攻克难关并以创新实干促进发展。侯志刚作为项目技术领军者和综合管理者，始终冲锋在前并以党员初心担使命书写奋斗篇章。在遇到困难时他坚持“标准化+精细化”管理理念动态优化施工方案确保工程安全优质高效推进提供坚实技术保障还积极推动QC成果斩获省级一等奖及国家级行业协会奖项等多项科研成果表明他在复杂地质条件下破解施工技术难题方面取得了显著成效这些都离不开他多年来的坚守与努力精神值得我们学习与尊重！