2026年春运预计突破1.1亿人次 首都多部门联动构建立体化保障体系

2026年春运即将拉开帷幕。记者从北京市交通部门获悉,今年春运期间进出京客流总量预计达到1.1亿人次,较往年再创新高。该数字的背后,既反映了经济社会发展带来的出行需求增长,也对春运保障工作提出了前所未有的挑战。 客流增长的主要驱动因素是什么?业内人士分析,2026年春节假期长达9天,这一长假效应将更释放探亲、旅游等出行需求。同时,受春节时间较晚的影响,学生流、务工流已提前离京,旅游流主要集中春节假期,较去年大幅上升,探亲流仍是核心客流。这些因素叠加,使得春运期间日均客流量达到283万人次,其中公路自驾出行占比超过50%,仍为进出京客流的主力军。 从客流分布特征看,今年春运呈现"总量攀升、节前分散、节后集中"的态势。预计2月23日(正月初七)将迎来客流峰值,达394.2万人次,较2025年春运客流高峰上升3.4%。这意味着重点区域的交通压力将显著增加。北京南站高峰日客流将超过40万人次,清河站、北京北站因京张高铁运力释放,客流较往年有所增加。京藏、京承、京开等进出京高速节前节后通行压力突出,庙会灯会、公园景区等区域也将迎来客流车流叠加的情况。 面对这一严峻形势,北京市交通部门联合公安、文旅、重点站区、铁路、民航、气象、邮政等多部门建立了协同保障机制,打造"京彩暖旅途"春运文化品牌,确保春运期间市民旅客出行高效顺畅。 在运力调配上,铁路、民航、公路等部门科学调配资源,全方位挖掘运输潜能。铁路部门精准对接学生、务工人员等重点群体出行需求,科学安排客运力量;民航部门结合天气特点和航班结构科学调配运力,优化机场流线,做好秩序维护。省际客运企业及时调整运营方案,根据客流变化动态调配运力;高速运营企业严格落实春节假期小型客车免费通行政策,收费车道全部开通并正常运行,进出京高峰期间增加收费站现场保障力量;公路养护企业前置清障救援力量,实现事故快清快处,全力保障道路通行顺畅有序。 随着北京通州站投入运营,本市正式形成"八站两场"交通枢纽新格局。交通部门将结合重点站区、铁路、民航部门共享的客流情况,"一站一策"制定保障方案,通过地铁、公交、出租网约车、机场巴士等协同发力,构建无缝衔接的接驳服务体系。轨道交通将加强大客流车站重点部位监控与疏导,根据客流情况高峰日安排重点线路"成环组网"延长运营时间;地面公交增加途经火车站运力,视情开行摆渡线,重点做好节后返程高峰地铁停运后的夜间接驳。交通部门还组织巡游出租企业、党员车队参与接续运输,实现机场火车站网约车优先派单,高峰时段市区两级部门联合场站强化运力调度,及时满足旅客用车需求。 在出行信息服务上,交通部门将加强出行预期管理,提前研判预测,通过导航平台、交通广播等渠道及时发布预警提示和出行路径,引导旅客合理规划出行,错峰出行成为新趋势。 另外,各部门统筹做好货运物流保通保畅工作,确保首都供应链产业链稳定,民生物资供应充足。严格落实交通物流保通保畅及鲜活农产品运输"绿色通道"政策,保障重点物资运输畅通有序,为首都经济社会发展和百姓欢度新春保驾护航。

春运是流动中国的生动写照,也是城市综合治理能力的集中体现。面对1.1亿人次进出京的高位客流,只有把安全、服务和系统协同贯通起来,才能让每一次出行更有秩序、更有效率、更具温度。以协同机制提升响应速度,以精细管理提高运行效率,既是对群众期盼的回应,也为超大城市交通治理积累可复制的经验。