最近中国跟东南亚国家之间的合作又有了新进展，具体来说就是1月23日，四川乐山发了一趟往老挝万象的火车。这个西部陆海新通道的中老班列首班发车了。以前川南地区的货物去东南亚，主要是靠海运，得一个多月呢，这次走陆路就快多了，5天就能到。这个班列总共载了1200吨货，车里装的主要是夹江的瓷砖、化肥和光伏配件，都是四川本地的产品。 这个班列还挺特别，不光把咱们的东西运过去，回来的时候还会装着老挝那边的铁矿和木薯粉呢。夹江晨旭物流有限责任公司的董事长陈安说，这下可好了，瓷砖之类的货物出境更方便了，企业在东盟市场的竞争力也强了。乐山交通投资发展集团可是这次班列的主要推动者和承办方。 大家都知道中老铁路2021年开通了吧？这一趟火车可以说是给这个铁路网添了个新的胳膊腿。童涛董事长说，这是响应国家号召，给“乐山造”产品找到了一条直达出海的路。咱们不仅要卖货过去，还要把人家的资源拉回来，这样两国的产业链就能更紧密地连在一起了。 长期以来咱们货物去东南亚主要靠海，现在有了这趟火车，就不用等那么久了。这不仅能帮企业省钱、提效率，还能让周边的商贸和产业聚在一起发展。而且这趟火车还能把四川跟东盟国家的经贸合作搞得更好。 从大的方面看，这趟火车是为了把“一带一路”倡议和老挝“陆联国”战略连起来。绿色能源产品走了这趟路，也符合大家搞低碳环保的目标。这个西部陆海新通道中老班列不光是条运输路，更是促进产业合作和国际往来的纽带。 以后这种火车要是能常态化地跑起来，肯定会帮川南地区甚至整个西部省份打开向南的大门，更好地融入全球的供应链。这事儿算是咱们内陆地区搞开放、建现代化物流体系的又一个好成绩啦！