海南自贸港建设迈入新阶段，制度型开放的政策效应正逐步显现；近日，来自能源、临空、粮油、科技、食品制造等领域的企业代表齐聚交流，分享自贸港政策框架下的实践路径。一个个案例显示，改革开放政策正在转化为企业发展动力。 特殊税收安排与贸易便利化政策构成了海南自贸港的重要竞争力。“零关税、低税率”的制度设计，叠加“一线放开、二线管住、岛内自由”的贸易管理模式，为企业打开了更大的发展空间。海南澳斯卡国际粮油有限公司作为全国首单加工增值免关税政策的落地企业，明显受益于政策红利。公司自2020年落户洋浦以来，年产值从2021年的10.8亿元增长至2025年的68.3亿元。加工增值政策累计为企业减免关税超过3亿元，直接增强了企业的市场竞争力。 在高附加值产业领域，政策优势更为突出。海南临空产业发展集团依托航材“零关税”等政策，建设的一站式维修基地成本较东南亚市场降低10%至15%，成本优势更转化为市场竞争力。近三年来，该基地境外机体维修业务收入增长十倍，飞机喷漆效率位居全国前列。随着自贸港封关运作推进，免税航材覆盖率由不足20%提升至近70%，为产业拓展提供了更大空间。 对处于成长期的科技企业而言，自贸港税收优惠更像“及时雨”。海南飞行者科技有限公司从三人工作室成长为国家级专精特新“小巨人”企业，企业和个人“双15%”所得税优惠、研发设备进口免关税等政策，有效缓解初创期高研发投入和人才引进成本压力，为创新发展提供支撑。 政策红利只是起点，企业能走多远，关键仍在内生创新能力。多位企业家的实践表明，主动适应变化、深耕核心技术与商业模式创新，才能把政策机遇转化为长期竞争优势。 传统能源央企大唐海南能源开发有限公司在服务自贸港建设的同时，加快绿色转型与技术升级。公司建成海南首个“5G+”智慧电厂，探索重型燃机掺氢技术，其减污降碳实践入选联合国气候行动案例。企业正由单一发电向“气电、风电、光伏、储能、氢能”综合能源服务商加速转型，展现了传统产业的创新升级路径。 海南临空产业的创新，体现在产业链的纵向深化与横向拓展。航空维修业务从机体大修扩展至发动机维修、复合材料修复等高附加值领域，并进一步布局飞机拆解、航材循环利用等新赛道，计划向航空资产管理、零部件再制造等领域延伸，勾勒出产业升级的新方向。 科技企业则更深度融入海南特色应用场景，在“向海图强”“向数图强”的发展布局中寻找突破。本土科技企业以自贸港为支点，积极开拓海外市场、参与国际竞争，说明了开放平台对创新企业的吸引力。 企业成长与海南经济社会发展相互促进。这些企业不仅是来琼投资者，也是自贸港建设的重要参与者。大唐海南8年间在琼投资超140亿元，贡献税收超8亿元，带动就业超3万人次；在重大活动保电、应对自然灾害、清洁能源项目建设、乡村振兴帮扶等持续投入，发挥了央企支撑作用。民营企业则凭借更强的适应能力与创新活力，在完善产业链、创造就业、增加税收等上同样贡献突出。
自贸港建设的成效，最终要体现在市场主体的真实感受和发展质量上；企业“获得感”不是抽象概念，而是成本变化、效率提升、创新能力和发展预期的综合结果。把制度型开放红利更稳定、更可持续地转化为产业升级动能，需要政府与企业同向发力：在守牢底线的前提下持续深化改革、优化服务、提升治理能力，推动海南在更高水平开放中形成可复制、可推广的经验。